Diferenças entre recondicionamento da turbina e troca do conjunto rotativo

Há muitos clientes que tem dúvida sobre o que é recondicionamento e o que é troca conjunto rotativo. Alguns até pensam que é a mesma coisa. São duas opções distintas que oferecemos aos clientes.

O recondicionamento da turbina é um conjunto de ações como troca de reparos, retifica, balanceamento e teste da turbina. No caso da troca do conjunto rotativo é retirado o conjunto rotativo danificado da turbina e substituído por um conjunto rotativo novo e balanceado de fábrica. Por essa razão, a garantia é diferente. A troca do conjunto rotativo tem garantia de 5 meses e o serviço de recondicionamento de turbina tem garantia de 3 meses.
 

O recondicionamento da turbina é realizado com todas as peças da própria turbina, trocando os reparos internos que estejam danificados. O recondicionamento é realizado quando o turbo apresenta condições. Em alguns casos, o recondicionamento não é possível porque a turbina pode estar com o eixo ou rotor quebrado ou com folga excessiva, inviabilizando o trabalho. O objetivo do recondicionamento é que a turbina volte ao funcionamento normal com uma durabilidade que, embora seja diferente de uma turbina nova, tenha uma vida útil considerável.

O conjunto rotativo, também denominado de conjunto central, núcleo da turbina ou miolo central, é o coração da turbina. É a peça fundamental do turbo. Neste procedimento, é retirado o conjunto rotativo danificado da turbina e substituído por um conjunto rotativo novo. É importante ressaltar que é feito a limpeza das carcaças para que não fique nenhuma impureza que possa danificar o conjunto central. A durabilidade é semelhante ao turbo novo visto que a peça fundamental da turbina é nova.

O prazo é mais uma diferença entre o recondicionamento e troca do conjunto rotativo. Dependendo do modelo da turbina, já costumamos ter o turbo pronto com o conjunto novo a base de troca e também a turbina recondicionada. Quando o cliente traz a turbina, o recondicionamento da turbina é realizado de 1 a 2 dias útil e a troca do conjunto é feito na hora. Outra possibilidade muito utilizada pelos clientes Marcos Turbo de outras localidades é comprar o conjunto rotativo e efetuar a troca na turbina.

O recondicionamento e a troca do conjunto rotativo diferem no prazo de realização, na garantia e durabilidade. O que é comum para as duas opções é a importância do cliente seguir as orientações para a correta troca da turbina, complementadas pelos demais itens de manutenção do veículo ou máquina.

A equipe Marcos Turbo está pronta para esclarecer as dúvidas dos clientes sobre o recondicionamento da turbina e conjunto rotativo. Entre em contato nos telefones (11) 3698-5393 ou 94787-4441. Envie sua mensagem clicando aqui
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Turbina Sprinter 311 313 e 413 CDI em promoção. Últimas unidades!

Sucesso de vendas das turbinas Sprinter CDI Garrett. Restam apenas poucas unidades e a previsão é que a promoção seja encerrada hoje, 28/06/2011. O estoque está próximo do zero e será renovado apenas na próxima entrega de pedido prevista para daqui a 15 dias.

Com preço imperdível e facilidades excepcionais de parcelamento, a turbina da Sprinter 311 313 e 413 está na linha de frente para ser a campeã de vendas do mês na Marcos Turbo.

Aproveite para adquirir a turbina deste utilitário Mercedes que conta com o desempenho da turbina Garrett melhorando sua performance.

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Turbina Audi A3, Audi A4, Golf, Passat alemão e conjunto rotativo em promoção turbinada

Atendendo as solicitações de nossos clientes, a Marcos Turbo prorrogou a promoção turbinada para efetuar a troca do conjunto rotativo das Turbinas Audi A3, Audi A4, VW Golf e Passat alemão. A promoção foi prorrogada até o dia 08/07/2011.

O conjunto rotativo é a peça principal da turbina. É também chamado de conjunto central, núcleo da turbina ou miolo central turbina. O conjunto rotativo é novo já balanceado de fábrica, pronto para instalar na turbina. Ao optar pela troca do conjunto o cliente ganha uma significativa redução de custo no momento de repor a turbina. Este procedimento tem garantia de 5 meses.
 
No caso da troca da turbina do Audi A4, Audi A3, Golf e Passat alemão, é importante também trocar o flexível de lubrificação que muitos chamam de aeroquip de óleo. Esta peça tem a função de lubrificar a turbina e costuma ficar entupido de borra de óleo quando a turbina está danificada, causando com isso a obstrução da passagem do óleo que é essencial para a vida útil do turbo. Na compra conjunta, o aeroquip também entra na promoção turbinada.

Para o cliente que preferir comprar a turbina nova, a equipe da Marcos Turbo está facilitando a compra. Além do preço promocional, o parcelamento foi estendido em até 6 parcelas sem juros no cartão de crédito. Para pagamento a vista, negocie um desconto turbinado.

Uma terceira possibilidade é a retifica da turbina do Audi, Golf e Passat alemão. Caso a turbina apresente condições de realizar o recondicionamento, o serviço é realizado em no máximo 2 dias úteis e tem 3 meses de garantia.

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Turbina e conjunto rotativo Pick Up Nissan Frontier

A Turbina aplicada na Pick Up Nissan Frontier motor MWM 4.07 TCA já conta com a opção da troca do conjunto rotativo original Garrett.

O código identificador do conjunto rotativo é 451298-5020

Consulte preço da turbina e da troca do conjunto rotativo.

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Termina amanhã promoção de turbinas e conjuntos rotativos

Últimas unidades de turbinas no estoque. Aproveite hoje e amanhã para comprar turbinas com preços e condições facilitadas de pagamento:

Promoções turbinadas para efetuar a troca do conjunto rotativo das Turbinas Audi A3, Audi A4, Golf e Passat alemão. O flexível de lubrificação, também chamado de aeroquip de óleo está também com preço promocional.

Confira a seguir a lista de turbinas Garrett na promoção:

Turbina HR Hyundai Garrett
Turbina Sprinter 311 CDI Garrett
Turbina Kia Bongo Garrett
Turbina Sprinter 313 CDI Garrett
Turbina Caminhão 8150 e Delivery Garrett
Turbina Sprinter 413 CDI Garrett

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Novo Fiat Bravo T-Jet

Um novo carro turbo da FIAT já está esperando pelos apaixonados por motor turbo nas concessionárias. A turbina faz toda diferença no rendimento da máquina sobre quatro ou mais rodas e é esse diferencial que cativa os consumidores do motor turbo. É comum ouvirmos que quem tem carro turbo é seduzido pelo desempenho turbo. É mesmo uma paixão turbinada.

O slogan do Bravo T-Jet, “a bravura está de volta” nos faz refletir sobre o significado desta palavra – bravura - que pode gerar diferentes interpretações. É preciso ter bravura para decidir, agir, realizar, criar, recriar, renascer, reinventar. A bravura de dirigir o roteiro de nossa história está entrelaçada com elementos materiais e imateriais que se misturam.

A escolha de um veículo é um exemplo de aspecto material que tem muita subjetividade imaterial conectada. A escolha de um carro diz muito sobre o personagem que o escolhe. Conquistar essa sintonia refinada é, sem dúvida, uma busca constante de diferentes montadoras. O que dizer da FIAT, cujo slogan é “movidos pela paixão”? E como brasileiro é apaixonado por carros, essa “disputa brava” pelos corações dos motoristas é palco para a arte do design e perfomance dos veículos.

Os vídeos da campanha do novo turbo da FIAT já estão circulando pela Web, estampando páginas de revistas e jornais e, logo mais, o Bravo T-JET estará circulando pelas ruas e rodovias que cruzam as cidades. Na direção, motoristas “movidos pela paixão” com o diferencial turbo!

A equipe Marcos Turbo espera em breve conhecer qual modelo de turbina está no projeto dessa aposta turbinada da FIAT. E, claro, nunca é demais sugerir aos motoristas que “respeitem a sinalização de trânsito”.

Crédito imagem: Site Quatro Rodas

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Últimos dias da promoção de turbinas do mês de junho

Últimos dias da promoção turbo do mês de junho na Marcos Turbo. Aproveite para comprar turbinas com preços promocionais e condições facilitadas de pagamento:

Turbinas Garrett:
Turbina HR Hyundai
Turbina Sprinter 311 CDI
Turbina Kia Bongo
Turbina Sprinter 313 CDI
Turbina Caminhão 8150 e Delivery

As turbinas da Sprinter CDI 311 e 313 e turbina da Hyundai HR e Kia Bongo com poucas unidades no estoque da promoção. Garantia já a reserva da turbina.

Oferta especial também da troca do conjunto rotativo das Turbinas Audi A3, Audi A4, Golf e Passat alemão.

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Código identificador da turbina

Os números são códigos que identificam uma grande variedade de peças e também muitas coisas da vida das pessoas e das empresas. Casa, apartamento, CEP, celular, telefone, dia, mês, ano, Sedex, código de barras e uma infinidade de elementos que fazem parte do nosso cotidiano. Na Marcos Turbo, os números estão presentes todos os dias, especialmente, os códigos identificadores das turbinas que são referência nas ações de atendimento da equipe Marcos Turbo.

Toda turbina tem um código que está gravado na peça. É o número de fábrica que identifica o turbo. Na grande maioria dos modelos de turbinas há três linhas de números presentes na placa da turbina. O número PN e Modelo são duas informações importantes para que o cliente obtenha os dados corretos da informação que procura, como o preço, condições e se há disponibilidade de estoque.

Os números estão, na grande maioria, registrados na placa da turbina. Normalmente a placa está fixada na caixa fria da turbina, no entanto, dependendo da marca e modelo da turbina, a placa pode estar localizada na parte interna do turbo. O certo é que sua presença é marcante já que é na placa que está registrada o código identificador da turbina.

Quando precisar consultar informações sobre a turbina do seu veículo leve ou pesado faça a anotação do código PN e Modelo do turbo. Caso não tenha esses dados, é possível também identificar pela aplicação, ou seja, os dados do veículo como modelo, ano e motor. Melhor ainda se tiver com as duas informações conjuntas, da turbina e aplicação.

Na Marcos Turbo sempre solicitamos aos clientes que confirmem o código da turbina para nos certificarmos de informar corretamente os dados do turbo que ele está precisando fazer a reposição. Confira a seguir imagens que ilustram o código identificador de turbinas das marcas Garrett, Holset e BorgWarner: 

Código identificador Turbina BorgWarner: PN A90000960299 Modelo K16

Placa Turbina Holset. Número identificador é o PN 3596693 e Modelo HX50W

Placa Turbina Garrett. PN 754743-0001 aplicada Pick Up Ford Ranger 3.0

Placa de turbinas marcas Garrett, Holset e Borg Warner

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Retifica de Turbinas

A retifica de turbinas é uma solução muito procurada pelos clientes da Marcos Turbo. A retifica de turbinas é realizada com atenção especial para que o serviço tenha qualidade, durabilidade e eficácia.

A retifica de turbina, que também é chamado de recondicionamento, conserto, recuperação ou manutenção de turbinas, é uma opção muito apreciada pelos clientes em razão da redução de custo.

Ao perceber que a turbina está com problemas, o ideal é já encaminhar o turbo para análise para que o serviço de retifica seja realizado no tempo oportuno. Itens como filtro de ar e de óleo, mangueiras entupidas e óleo contaminado, prejudicam a turbina. Todos esses itens devem ser observados quando for realizada a reposição da turbina. 

Conheça as soluções turbo que a Marcos Turbo para reposição de turbinas nos telefones (11) 3698-5393 ou 94787-4441.
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Turbina Ford Ranger motor power stroke 2.8

zTurbina Pick Up Ford Ranger 2.8

Motor Power Stroke 2.8 E2- HT 129 cv

Código Garrett 721843-5001 Modelo GT 20

Opções
a) Turbina nova Garrett.
b) recondicionamento da turbina (sujeito a análise da turbina)
c) troca conjunto rotativo

Obervação: A turbina GT 20 Garrett aplicada na Ford Ranger está sendo muito utilizada por nossos clientes em substituição a turbina VNT Garrett em razão da considerável diferença de preço. Se precisar da turbina VNT da Ford Ranger Power Stroke 2.8, consulte esta opção.

Conheça os canais de atendimento Marcos Turbo
Fones (11) 3698-5393 ou 94787-4441

Marcos Turbo – excelência em soluções Turbo

Turbina K16 motor OM904 LA Mercedes Benz

Turbina Mercedes Accelo 915

Turbina Mercedes Benz LO 915E

Turbina Mercedes Benz OH 1115/46 Argentina

Turbina LO915 México/Chile K16

Turbina Motor OM904 LA Mercedes Benz
Código A9000960299 Modelo K16 BorgWarner

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Feriado Osasco

Hoje, 13 de junho é feriado na cidade de Osasco. A data homenageia Santo Antônio, padroeiro do município. Essa herança de devoção deixada por Antonio Agú, fundador da cidade, se perpetua ao longo das gerações. A Igreja Matriz é ponto de encontro de fiéis nas missas e novenas, nas quermesses, na procissão, nos batizados, casamentos e outros eventos religiosos.

Apesar de atendermos muitos clientes de outras localidades, a Marcos Turbo não estará atendendo no dia de hoje em respeito ao feriado municipal, como fazemos todos os anos. Aproveitamos para desejar a nossa cidade sede Osasco, um dia de muitos festejos, alegria e fé. Que Santo Antônio continue abençoando os casamentos, namoros e todas as uniões.

As cidades e seus protetores, padroeiros ou padroeiras, tem uma relação histórica e significativa. No Blog Cidades Turbinadas, essa conexão está presente na publicação de muitas cidades. Neste mês de junho, Santo Antônio, São João e São Pedro, são padroeiros de muitas cidades do país. No Nordeste, o mês de junho é celebrado com muitas novenas e festas. Que a fogueira acenda no coração de todas as pessoas muita alegria, paz e união no São João e em todos os tempos.

Um ótimo feriado para todos os moradores da cidade de Osasco e todas as demais cidades que hoje estão comemorando o dia de Santo Antônio. Viva Santo Antônio!

Equipe Marcos Turbo. Acesse nosso site

Turbina caminhão 13180 15180 17180 worker

Turbina caminhão VW 13180 Worker

Turbina caminhão VW 15180 Worker

Turbina caminhão VW 17180 Worker

Turbina Motor MWM 6.10 TCE 180 cv

Identificador Garrett 763655-5001

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Turbina Peugeot Boxer

Turbina Peugeot Boxer 2.8 Turbo Intercooler

Há dois modelos de turbinas BorgWarner aplicadas na Peugeot Boxer, o modelo K14 e K03. Para confirmar, é necessário verificar o P/N que é o código identificador que está registrado na placa da turbina. Essa informação é importante já que há diferença de configuração da turbina e também de preço.

Outra opção é a troca do conjunto rotativo da turbina Peugeot Boxer. O conjunto rotativo é a peça principal da turbina e tem garantia de 5 meses. É uma possibilidade de redução de custo no momento da reposição da turbina e um procedimento muito eficaz.

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Conjunto rotativo Turbina Hilux 2.5 D4D

O conjunto rotativo, também chamado de conjunto central, é a peça principal da turbina. Na Marcos Turbo denominamos o conjunto rotativo como o coração da turbina.

Alguns modelos de turbinas como a aplicada na Toyota Hilux 2.5 D4D, já contam com a opção da troca do conjunto rotativo que representa um menor custo no momento de realizar a reposição da turbina. A troca do conjunto rotativo é realizada com rapidez, cerca de 2 horas a partir da chegada da turbina e tem garantia de 5 meses.

Precisando de turbina Toyota Hilux 2.5 consulte as soluções Marcos Turbo: turbina nova e conjunto rotativo.

Aproveite as facilidades de pagamento para comprar a turbina nova da Hilux 2.5 em 6x sem juros no cartão de crédito e a toca do conjunto rotativo em 4x sem juros na Loja Física.

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Promoção Turbina Hilux 2.5

Turbina Toyota Hilux 2.5 D4D

Turbina nova Hilux 2.5 com preço e condições promocionais
Consulte também opção troca de conjunto rotativo que é a peça principal da turbina.
Promoção Turbina nova e conjunto rotativo Hilux 2.5 D4D



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