Arraiá Turbo 2026

As ruas das cidades já estão enfeitadas para o São João, neste mês que marca o semestre anual. Por aqui é tempo da promoção que já virou tradição em nosso calendário, o Arraiá Turbo começará amanhã 10/06 e vai até o dia 24/06/26. Com ofertas especiais em 3 modelos de turbinas que temos alta demanda em nossa agenda:

Turbo Garrett da Renault Master motor 2.3

Turbina Hyundai HR 16v e Kia Bongo

Turbo Garrett HR Hyundai e Kia Bongo 8v

Vem conferir a promoção turbinada.do Arraiá turbo 2026.
Ligue nos telefones 11 3698-5393, 1194787-4441 ou 93083-6539 e informe-se sobre os valores e condições de pagamento.

Radar turbo 5/26

O tempo anda ligeiro no calendário e chegamos na metade do ano. As festas juninas já enfeitam as cidades e o clima da Copa 2026 já movimenta o cenário. Vamos então registrar mais um radar turbo pontuando as conexões entre turbinas, clientes e cidades realizadas no capítulo 05 da série 2026. Passaram por nossa bancada de restauração diversos modelos de turbinas da linha turbo diesel leve, média e pesada e, claro, também dos veículos automotivos que contam com a potência turbo conferindo melhor desempenho ao motor. Cada vez mais observamos os lançamentos dos híbridos com o diferencial turbo em seus projetos e os fabricantes IHI turbo, BorgWarner e Garrett Motion são referências nesse segmento.

E por falar em tendência, a tecnologia segue aprimorando a conectividade dos veículos e máquinas, no entanto, vale ressaltar que a atenção plena se faz necessária para quem opera os equipamentos e está na direção dos volantes. A segurança nas estradas, vias da cidade e nos campos, conta e seguirá contando com o elemento humano que faz toda diferença. E aqui falo de uma observação interessante que tenho ouvido de nossos clientes, o cansaço em ser atendido de forma robotizada por algumas empresas. O “bom e velho” telefone fixo tem tocado com muito mais frequência retratando a fala de um dos nossos clientes: “ufa vocês têm telefone fixo e atendem! Estou cansado de ser atendido por robô.” Fica a dica turbo!

Então vamos ao registro dos modelos de turbinas restauradas em maio de 2026:

O volume mais expressivo é da linha turbo diesel de caminhões, afinal é o principal modal de transporte brasileiro. Foram recuperadas as turbinas dos caminhões: VW 9150 Cummins, VW 17220, Atego 1718, Mercedes 1935, biturbo Iveco, Scania 142, VW 24280 MAN, Iveco Euro 6, VW Meteor 28460, JacV260, Ford Cargo 816, Volvo N10, MB 1718, Ford Cargo 2628, biturbo MAN 4 cilindros, MB Accelo 915, Hyundai HD80, MB OM 904 MB 914C, Ford Cargo 815, MB OM 366, VW 13150 X10, Delivery Express, Scania P360, VW 8140 x10, Iveco Stralis, VW 19320, VW 13180, Iveco Tector, Volvo VM 330, MB Atego 1418 e VW Meteor 29520.

Da linha de vans recuperamos as turbinas da nova Mercedes Sprinter OM 654, Renault Master 2.5, biturbo Sprinter CDI O M 651, Ducato 2.3, Jac T8, Iveco Daily 3.0, Renault Master 2.3 turbo Garrett, Ducato 2.8, Volare W8, MB Sprinter 311, Iveco Daily City, Peugeot Expert 1.6, Ford Transit 2.4, Sprinter 313 CDI e o turbo BorgWarner BV43 da Master motor 2.3. Das vans para as picapes turbo diesel, que seguem marcantes na agenda. Remanufaturamos em maio os turbos da Ford Ranger 2.2, l200 Triton 2.4, Fiat Toro das versões antigas e atuais, Toyota Hilux 3.0, biturbo VW Amarok 180 cv, Hilux 2.5, Ford Ranger 3.2 e a Chevrolet S10 motor 2.8.

Os automotivos também figuraram em nossa agenda. Foram consertados as turbinas dos carros VW Tiguan, Volvo XC60, Jaguar, Chevrolet Tracker 1.4, Land Rover Freelander, Audi 2.0, Passat Alemão, VW Golf 1.4, Mercedes C250, Mercedes ML350 e Mercedes C180.

Finalizamos com as líderes do mês, a Hyundai HR 8v e Kia Bongo 16v e com as turbinas restauradas de máquinas como a Holset HX35 da escavadeira, a HX40 da pá carregadeira, as 2 da máquina perfuratriz, Bob Cat Volvo MC85 e a Bob Cat S185.
Os rotores de junho já estão girando e na próxima semana tem lançamento do nosso Arraía turbo de promoção. Fique atento para aproveitar as ofertas.

Até o próximo radar!

TF035 Land Rover e Jaguar

Jaguar e Land Rover, veículos diferentes que utilizam a mesma turbina TF035 conectada aos motores. Esse turbo é aplicado na Land Rover Discovery Sport. Já restauramos também o mesmo modelo aplicado na Freelander e Evoque. Turbo de geometria variável também presente no Jaguar F-Pace, XF, XE motor ingenium diesel D200.

Turbo pn 49335-04230, 49335-04220, TF035 L1810L70p, M4D3 – 6K682-ED

Precisa recuperar turbinas aplicadas nas versões Land Rover e Jaguar, aqui tem solução. Ligue 11 3698-5393, 1193083-6539 ou 11 94787-4441.

Turbina VW Meteor

Os caminhões Volkswagen Meteor 28460 e 29520 motor D26 Euro 6 460 cv a partir de 2019 é equipado com turbocompressor Garrett. Nossa equipe já está restaurando o turbo desse extrapesado que circula pelas rodovias do país.

Turbo modelo GTC4088, pn 878432-5002

Tem caminhão e precisa recuperar a turbina? Aqui tem solução. Ligue 11 3698-5393, 1194787-4441 ou 93083-6539.

Turbina MAN Euro 6 a partir de 2023

A nova geração de caminhões MAN 6 cilindros a partir de 2023 é monoturbo.e equipado com turboalimentador BorgWarner. Nós já estamos recebendo a turbina para reparação. Quando precisar de manutenção da turbina do MAN 6 cilindros motor Euro 6  das versões 18260, 18320, 26-260, 26-320, 27-260, 30-320 e 31-260, consulte nossa equipe.

Turbo modelo B2UG, pn 61091017409, 2311m079995-067

Precisa recuperar turbina de caminhão? Aqui tem solução. Ligue 11 3698-5393, 1194787-4441 ou 93083-6539

Boletim turbo 02/26

O tempo no ritmo turbo do calendário 2026 avança e cá estamos no turbinado boletim bimestral. Parece que foi ontem o mês do carnaval e já estamos prestes a celebrar o dia das mães em maio. Não sei se os ponteiros do relógio aceleraram ou se nós que estamos acelerados. A noção e vivência do tempo pode ser muito diferente para cada pessoa. E atuar com agenda turbo interfere nessa percepção. Nem sempre o movimento é corrido, mas é frequente que seja e até essa variação nos convida a perceber como estamos lidando com as horas do cotidiano. Nosso horário de expediente, por exemplo, difere do habitual das 8:00 às 18:00, encerramos sempre às 17:00, e essa 1 hora faz toda diferença na logística de retornar para casa. A disciplina do descanso é fundamental para prestar um serviço de qualidade. Alguns clientes reclamam e outros parabenizam nosso horário, compreendendo a importância de equilibrar a gestão saudável da rotina.

Nem sempre foi assim, essa mudança no horário de funcionamento aconteceu há cerca de 7 anos, quando diminuímos a carga horária semanal e definimos não abrir aos sábados. E o que motivou essa alteração? Justamente o diagnóstico de cansaço físico extremo de um integrante da nossa equipe. Essa reflexão foi despertada por um dos destaques do mês de abril, a visita de um cliente “antigo”, que há 14 anos atrás trouxe a turbina da sua picape para consertar e perguntou se ainda trabalhávamos aos sábados. Quando respondemos que não, ele também relatou que a oficina que o atende também não abre mais de final de semana como antigamente. Esse cliente longevo retornou na companhia do seu filho que na época era adolescente e acompanhou o cuidado do seu pai com o veículo que é xodó da família e vai passar de geração. Fidelidade, durabilidade, longevidade e qualidade, são algumas das palavras chaves que representam esse atendimento. Nossa gratidão é imensa por cada cliente que retorna e segue nos indicando.

E por falar em indicação, muitos clientes continuam chegando nesse formato e trazendo turbinas da linha automotiva e diesel para restaurarmos. Nesse bimestre atendemos muitos proprietários de vans e caminhões do ABC Paulista que chegaram com uma fala em comum: “vim por recomendação.” Muito obrigado aos clientes de Santo André, São Bernardo do Campo e Mauá que nos contrataram para recuperar turbinas que foram destaques nesse bimestre: Turbocompressor Garrett da Fiat Toro e Jeep Compass, turboalimentador BorgWarner do VW Delivery Express e a potente turbina Holset do caminhão VW 23210 Constellation.

Os turbos da Hyundai HR e Kia Bongo 8 e 16 válvulas continuam em alta em nosso expediente. Da linha automotiva, o grande destaque foi a turbina Garrett aplicada na Chevrolet Tracker e Ônix. Foram recuperadas turbos desses carros para clientes de Osasco, São Paulo e até interior. Na de vans tivemos 2 lideranças, a nova turbina da Mercedes Sprinter 417 e 517 motor OM 654 E6 e da Renault Master motor 2.3 dCi 136 cv, em todos os casos as vans utilizadas como ambulância, sempre uma prioridade quando chegam por aqui. Outra potência em nossa agenda tem sido os modelos biturbos aplicados nos caminhões Delivery e MAN 4 e 6 cilindros. As turbinas de caminhões representam nosso maior volume de serviço mensal, Temos orgulho em entregar muitos modelos de turbinas conectadas aos diferentes motores de caminhões que movimentam esse principal modal de transporte do nosso país.

Para finalizar o boletim, uma observação sobre a forma como os clientes têm nos procurado. Aumentou bastante as ligações no telefone fixo de clientes que citam estarem cansados de atendimento por robôs de IA no WhatsApp. Por aqui não utilizamos esse sistema de atendimento até pela característica do serviço que oferecemos, as ligações e mensagens são atendidas por pessoas dentro do nosso horário de funcionamento. Essa mudança de postura de alguns clientes tem sintonia com o crescimento de um movimento que tenho ouvido falar chamado “menos excesso, mais essência.” Reflete um cansaço coletivo que tem convidado as pessoas a diminuírem as telas e ampliarem as experiências vivas.
Presença real marca e continuará fazendo diferença turbo nas relações. 

Até o próximo boletim!

Turbina Sprinter 2.0 OM 654 E6

Há 25 anos a Mercedes-Benz Sprinter marca presença na vida de muitos negócios e cidades. No transporte de passageiros ou mercadorias, ambulância, motorhome, escolar ou projetos especiais, é um veículo que atende diversas necessidades seja como vans, furgão e caminhão.

A Sprinter é um modelo consolidado no mercado. Todas as versões contam com a potência da turbina e já estamos restaurando o novo modelo Garrett aplicado na Sprinter 315, 417 e 517, um turbocompressor elétrico e VNT conectado ao motor OM 654 E6 mais eficiente e econômico. A turbina a seguir foi restaurada substituindo o conjunto rotativo e já seguiu para instalação na ambulância. 

Turbo Garrett com geometria variável e atuador eletrônico.
Turbocompressor modelo GTD1449VZ, OE A6540909300, pn 883947-5001

Tem Mercedes Sprinter a partir de 2023 e precisa recuperar a turbina? Aqui tem solução. Ligue 11 3698-5393, 1194787-4441 ou 11 93083-6539

Turbina SUV Hyundai

O New Tucson Hyundai motor 1.6 T-GDI 128 cv é equipado com turbo BorgWarner e temos restaurado esse modelo BO1 substituindo o conjunto central.

Turbo pn 28231-2B760. OEM: 18341130kd, 16399700016, 16461015064

Quando a turbina do seu SUV turbo danificar, consulte nossa equipe. Aqui tem solução. Ligue 11 3698-5393, 1194787-4441 ou 93083-6539