Turbina BMW e Mini Cooper B38

Sempre que chega um novo modelo de turbina em nosso balcão comemoramos, afinal, é mais uma oportunidade para seguir aprimorando nossa técnica de restaurar essa notável e secular invenção que é o turbocompressor. Hoje foi dia de entregar a turbina do Mini Cooper motor 1.5 136 cv B38. Mesmo modelo GTDI12v é aplicado também na BMW X1 1.5 B38. Foi restaurada com a substituição do conjunto rotativo com rotor anti horário.

Turbo Garrett modelo GTDI12v, 11659470992

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Turbina Tiggo 8 Pro

O Caoa Chery Tiggo chegou para marcar presença no universo SUV e tem conquistado cada vez mais os motoristas. Hoje foi dia de entregar a turbina do Caoa Tiggo 8 Pro 1.6 TGDI ano 2022. Realizamos a restauração com a substituição do conjunto rotativo, um componente vital do turboalimentador BorgWarner. Mais um modelo de turbina automotiva com rotor anti horário.

Turbo pn 53039700666, modelo K03, F4J16-1118010

Tem Caoa Tiggo motor turbo original? Quando a turbina danificar consulte nossa equipe.
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Boletim turbo 5/26

O calendário também segue turbinado por aí? Por aqui a velocidade dá o tom. Assinalar o boletim com os destaques do bimestre traz essa sensação de que já estamos caminhando para o final de mais um ano. Os capítulos finais sendo escritos nas conexões entre turbinas, clientes e cidades. São mais de 15 anos construindo nossa história turbo.

As restaurações da linha automotiva seguem em ritmo crescente. E aqui vale lembrar da importância da revisão preventiva, muitas oficinas que são nossas clientes já estão com a agenda aberta e algumas com poucas vagas. Sim, parece longe, mas as férias coletivas de final de ano estão acenando. Muitas pessoas aproveitam o período de festas para viajar e visitar família e amigos. Por aqui também embarcaremos na estrada com segurança turbo.

Mas agora é hora de embarcar no penúltimo boletim do ano.E como escolhemos os destaques do bimestre? Pergunta de um cliente que acompanha esse conteúdo. Não há um critério específico, pode ser um novo modelo de turbina que fez a estreia em nosso repertório, o volume de um turbocompressor por determinado segmento, como por exemplo o turbo BorgWarner do VW Delivery Express que marcou gigante presença na agenda de restauração na linha de caminhões leves, a Garrett do trator John Deere que reapareceu vinda do mesmo cliente de Minas Gerais. E que maravilha receber o cliente de longa data que chega aqui para renovar a conexão e nos presentear com uma prosa que abrilhanta o dia.

Nesse boletim 5/26 destacamos na linha de picapes a força da Ford Ranger. Temos clientes que são apaixonados pela Ranger, alguns em certo período migraram para outras montadoras e acabaram retornando para Ford. Isso evidencia o que sempre dizemos: é a experiência que faz toda diferença na escolha. A biturbo da VW Amarok 180 cv e a Nissan Frontier também passaram firmes por nossa bancada.

Na linha de vans, os modelos a partir de 2022 estão começando a chegar por aqui, como a BV43 BorgWarner da Fiat Ducato motor 2.2. A Ducato tem uma família de vans, minibus e furgões que seguem por gerações, desde o motor 2.8, 2.3 Multijet e as novas que são equipadas com o novo motor Euro 5 e 6 Blue HDI. Nesse nicho também foram destaques a Peugeot Expert e Citroen Jumpy. É um segmento versátil em muitos negócios, encontramos em ambulância, logística de cargas comerciais, Food Truck,  transporte escolar, turístico e muito mais.

Da linha automotiva, lideraram as turbinas da Caoa Chery Tiggo, Chevrolet Ônix e Hyundai Tucson. E para finalizar o boletim temos as turbinas do Volvo VM270, MAN VW 24280 biturbo, Iveco motor Euro 6 e Mercedes Atego. O principal destaque de todos os boletins permanece ativo: as indicações confiantes que recebemos dos nossos clientes antigos e aos atuais que chegam para ficar.

Outra observação que tem sido recorrente nos últimos meses é o aumento das ligações no telefone fixo, de pessoas que estão cada vez mais exaustas de atendimento robotizado. Um indicador de que proximidade real é um ativo valioso. Nossa gratidão é turbinada pela oportunidade que cada cliente nos oferece de seguir aprimorando nossa técnica em restaurar esse notável e evolutivo invento chamado turbina. 

Até o próximo e último boletim de 2026

Turbina Fiat Ducato 2.2

A linha Ducato é notável no segmento de cargas comerciais. Atendemos muitos proprietários da Fiat Ducato, dos modelos mais antigos aos recentes. Hoje foi dia de entregar o turboalimentador BorgWarner recuperado, aplicado na Ducato motor 2.2 Blue HDI L3H2 ano 2022. A turbina já seguiu para a oficina da zona leste de São Paulo e logo será instalada para que o furgão volte a rodar com potência turbo.

Turbo BorgWarner 53039700521, K03-BV43

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Turbo Garrett NGT1241MKSZ

A Garrett Motion é marcante na linha automotiva. Seja nos esportivos, hatch, suv, luxo, sedã, nos clássicos que seguem aprimorando as novas versões e nos lançamentos de novos modelos, quando o projeto conta com motor turbo, em muitos carros os turbochargers Garrett marcam presença.

A turbina a seguir, com rotor anti horário e sensor eletrônico é aplicada no Mercedes A200 e no Renault Scenic W177. Foi restaurada substituindo o conjunto rotativo, componente coração do turbo. 

turbo A2820900280, pn 850282-12, NGT1241MKSZ

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Radar turbo 9/26

Os rotores estão girando no calendário de outubro. O último trimestre do ano já está em curso e as conexões entre turbinas, clientes e cidades seguem em ritmo turbo. O radar apresenta uma dimensão de cada mês e muitas das turbinas listadas marcaram presença na agenda duas, três, quatro e até cinco vezes cada modelo. Em nosso expediente a diversidade é uma marca, tanto das versões de turbos, como de clientes e regiões onde estão localizados.

Vamos iniciar pelos destaques de setembro. Da linha automotiva, foram as turbinas do Chery Tiggo 5x pro e 7x, um SUV que ganha cada vez mais espaço. Na de vans, o Citroen Jumpy e Peugeot Expert. Em picapes, a Mitsubishi L200 Triton foi campeã. A turbina Caterpillar no de máquinas e no de caminhões, a linha Delivery, nas versões Express, o biturbo VW 10160 e o Express + 11.180. Os modelos aplicados na Kia Bongo e Hyundai HR também permanecem na liderança.

No radar 09/26 foram recuperadas as turbinas das máquinas CAT 966, JCB JS200, trator Agrale, retroescavadera motor Cummins e John Deere 5075E. Consertamos os turboalimentadores dos carros Jeep Compass, VW Tiguan, Nissan Frontier, Hyundai Tucson, Land Rover Evoque 2.0, Chery Tiggo 5x e 7x, Volvo XC60 biturbo, BMW 328i, Audi 1.4, Subaru, Land Rover Discovery Sport e Jaguar ingenium.

Na linha turbo diesel, as picapes registram movimento em nossa agenda todos os meses. Em setembro remanufaturamos as turbinas da Nissan Frontier, Chevrolet S10 2.8, Amarok V6, Ford Ranger 3.2, Amarok monoturbo, L200 GLS, Amarok 180 cv biturbo, Mitsubishi Triton 2.4 e Toyota Hilux 3.0 e motor 2.8 177 cv.

E chegamos ao segmento de vans com as restaurações dos turboscompressores da Renault Master 2.3, Sprinter OM 654, Renault Master 2.5, Sprinter 313 CDI, Peugeot Expert, Sprinter 415 biturbo, Citroen Jumpy, Sprinter 310, Iveco Daily 3.0, Fiat Ducato 2.8, Sprinter 312 e JAC T8. Nessa lista entram também as líderes HR Hyundai e Kia Bongo, especialmente as versões 16 válvulas.

Finalizamos com o maior volume de consertos. A linha de caminhões leves, médios e pesados. Passaram por nossa bancada de restauração os turbos do Volvo VM 260, Ford Cargo 814, VW 24280 biturbo, VW 15180, Titan 18310, VW 9160 biturbo, VW 17210 Constellation, VW 23250, VW 24250, VW 24220, Atego 2430, Iveco 65-160 Euro 6, VW 5140 Delivery, Volvo VM 270, VW 8150 X10, iveco biturbo, Mercedes 1418, VW 15180, Ford Cargo 814, VW 17230 biturbo MAN 4 cilindros, VW 31260, Titan 18310, Delivery 10160 biturbo, Scania 124 360, Delivery 11180 e Mercedes motor OM 906.

Gratidão por todas as conexões. Aqui tem solução turbo. Até o próximo radar

Turbina NGT13Z do Tiggo

As versões do Caoa Chery Tiggo 3x, 5x e 7x com motor 1.5 turbo conta com a potência da turbina Garrett. O modelo NGT13Z tem rotor anti horário e atuador eletrônico. Realizada a restauração com a troca do conjunto rotativo para o SUV Tiggo 5X Pro. Pronta para seguir para o cliente da capital paulista.

Turbo pns 841084-1 e 853472-4, NGT13Z

Quando a turbina do seu Tiggo danificar, entre em contato com nossa equipe.
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Turbina Fiat Fastback

Turbina do SUV Fiat Fastback motor turbo 200 flex foi restaurada com a substituição do conjunto rotativo, o componente coração da turbina. O turboalimentador BorgWarner aplicado no motor 1.0 conta com rotor anti horário e atuador eletrônico.

Modelo BO1, 800003573, 46349663, 16369700002, 3510067475-00206

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