quarta-feira, 24 de agosto de 2016

Turbina Audi TFSI e Passat Alemão motor 2.0

Todos os anos observamos nos lançamentos de veículos automotivos um componente que faz toda diferença no desempenho: a turbina. As montadoras estão apostando neste segmento, que dentre outras vantagens, duas principais atraem cada vez mais clientes: menos poluição, mais desempenho. Aliás, o quesito desempenho é um forte atrativo. Os já tradicionais Audi e Passat alemão com motor turbo original de fábrica são referências. No entanto, eles ganham cada vez mais concorrentes e a evolução dessa tendência é destaque.

Quem adquire um veículo turbo de fábrica sabe que chegará o momento de reposição da turbina. Muitos proprietários têm optado pelo recondicionamento ou troca do conjunto rotativo já que o turbo novo encarece a manutenção. Na imagem a seguir, turbina recondicionada do Audi motor TFSI 2.0 para cliente de São Paulo, cujo carro estava na Concessionária. Ele fez os demais serviços lá e contratou o conserto da turbina com nossa equipe. Já instalada, já rodando na cidade.

Procurando por turbina Audi 2.0 e Passat alemão 2.0, consulte nossa equipe nos fones (11) 3591-4502, 3698-5393, Vivo 99636-4951, TIM 94888-9663, Nextel ID 9*23403 ou WhatsApp (11) 947874441. Acesse nosso site e Facebook.

quinta-feira, 18 de agosto de 2016

Turbina Mini Carregadeira New Holland

Mais um modelo de turbina da série de máquinas. Dessa vez, turbo IHI aplicado na Mini carregadeira New Holland L170. O serviço de recondicionamento de turbinas de equipamentos tem bastante procura. A força da turbina faz toda diferença no funcionamento da máquina.

Procurando por turbina mini carregadeira New Holland, consulte a opção de consertar ou trocar o conjunto rotativo com equipe Marcos Turbos nos fones (11) 3591-4502, 3698-5393, Vivo 99636-4951, TIM 94888-9663, Nextel ID 9*23403 ou WhatsApp (11) 947874441. Acesse nosso site e Facebook.

quarta-feira, 17 de agosto de 2016

Turbina HR Hyundai até 2012 e a partir de 2013

Um dos utilitários marcantes em muitos centros metropolitanos, a HR Hyundai é presença firme em nossa agenda semanal. Trabalho com HR entregando material de construção, faço mudança com HR, transporto alimentos com HR e são muitas as atividades que ouvimos dos clientes que atuam com esse utilitário aqui em São Paulo e região. Tem sempre uma turbina da HR Hyundai por aqui, especialmente, com o conjunto rotativo novo que tem sido a escolha campeã dos clientes:

Procurando por turbina HR até 2012, a turbina é Garrett modelo GT 17

Precisando do turbo HR Hyundai a partir de 2013, o turbo é este:

Quando precisar de reposição de turbo HR Hyundai, consulte equipe Marcos Turbo nos fones (11) 3591-4502, 3698-5393, Vivo 99636-4951, TIM 94888-9663, Nextel ID 9*23403 ou WhatsApp (11) 947874441. Acesse nosso site e Facebook.

terça-feira, 16 de agosto de 2016

Turbina Garrett é minha preferência

A experiência é relevante na hora da escolha do cliente. Aqui, atendemos muitos clientes que tem caminhão turbo e, especialmente, quando o atendimento é presencial, temos a rica oportunidade de conhecer nuances de suas histórias. Recentemente veio aqui mais um cliente do interior paulista, a proximidade auxilia o contato e eles vêm na intenção de solucionar no dia: “vim para resolver logo. Sai cedo de casa e vim aqui pra consertar a turbina e já retornar para colocar o caminhão na estrada”.

Sempre abertos a uma boa prosa, o papo rende ótimas risadas e aprendizados. O Sr. da região de Sorocaba disse uma frase que revelou sua preferência da montadora e do fabricante de turbo: “caminhão de pobre tem ser Mercedes, manutenção mais barata e com turbina Garrett é melhor ainda. Comprei um desses novos Volkswagen MAN e me arrependi. Não consigo nem mecânico pra me atender e ainda vem com 2 turbinas, encarecendo o custo. Não dou conta disso. Ainda bem que não vendi meu Mercedes.”

A experiência segue influenciando fortemente as preferências. E a imagem a seguir tem sintonia com a fala e prática do cliente que intitula esse post:"Turbina Garrett é minha preferência"

 Garrett by Honeywell

segunda-feira, 8 de agosto de 2016

Turbina Ford Cargo 2422E

O caminhão Ford Cargo 2422E é equipado com turbo Holset. Na imagem a seguir, o modelo HY35W aplicada no motor Cummins ISBE 6 cilindros 220 HP:

Turbo PN 4038684/4038685

Procurando por turbina Ford Cargo 2422E, consulte equipe Marcos Turbo nos fones (11) 3591-4502, 3698-5393, Vivo 99636-4951, TIM 94888-9663, Nextel ID 9*23403 ou WhatsApp (11) 947874441. Acesse nosso site e Facebook.

quarta-feira, 3 de agosto de 2016

Turbina Volvo VM 220 Truck Euro V

Turbo Garrett aplicado no caminhão Volvo VM220 Truck motor MWM 6.12 Euro V 6 cilindros. Na imagem a seguir, turbina recondicionada pela equipe Marcos Turbo com garantia de 3 meses.

Dados técnicos turbo: PN Garrett 800891-5001. OE 7000467C1

Procurando por turbina Volvo VM Truck, consulte equipe Marcos Turbo nos fones (11) 3591-4502, 3698-5393, Vivo 99636-4951, TIM 94888-9663, Nextel ID 9*23403 ou WhatsApp (11) 947874441. Acesse nosso site e Facebook.

terça-feira, 2 de agosto de 2016

Turbina caminhão MB Actros 2646

O recondicionamento tem sido uma das alternativas que os clientes mais procuram nos últimos meses. Uma tendência crescente desde ano passado. Reduzir custo da manutenção, apertar o cinto e colocar o caminhão para rodar. E assim o mercado de serviço, em diferentes setores, é aquecido pela busca por reparos.

A turbina a seguir é um exemplo disso. O turbo novo K29 BorgWarner é a opção mais cara. Assim que o motorista percebeu falha no funcionamento da turbina, já parou para fazer a manutenção, uma ação que propiciou a viabilidade do recondicionamento. Em alguns casos, o turbocompressor chega a estourar inviabilizando o conserto, porém, ainda assim dá para trocar o conjunto central, uma solução eficaz. Confira neste link as diferenças entre turbo novo, recondicionamento e troca do conjunto rotativo.
Turbina BorgWarner, modelo K29, recondicionada

Procurando por turbina Mercedes Actros, consulte equipe Marcos Turbo nos fones (11) 3591-4502, 3698-5393, Vivo 99636-4951, TIM 94888-9663, Nextel ID 9*23403 ou WhatsApp (11) 947874441. Acesse nosso site e Facebook.

segunda-feira, 25 de julho de 2016

Diferença de preço entre turbo novo e recondicionamento

Há variados modelos de motores e aplicações que encontramos a turbina como componente. O motor turbo diesel tem seu diferencial no desempenho, além é claro, da sua inteligente função de diminuir a emissão de gases poluentes já que ele aproveita esses gases que iriam escapar para gerar potência ao motor. O crescimento da presença da turbina que avançou junto com a tecnologia para atender a demanda de novos motores, contribui para o aumento da procura do serviço de recondicionamento de distintos modelos de turbos, de veículos a máquinas. Há uma variedade de modelos de turbinas que oferecem condições favoráveis ao conserto e a diferença de preço em relação ao turbo novo, é um dos motivos da crescente demanda por este trabalho. O preço do conserto pode ficar abaixo do turbo novo em média de 40 a 80%, o que é muito significativo.

A escolha pelo recondicionamento da turbina depende muito da situação do cliente. Há casos que a reposição tem que ser imediata, principalmente, quando se trata de equipamento e quando o turbo do caminhão quebra na estrada e o cliente não pode esperar o prazo do serviço que varia de 1 a 3 dias de acordo com o modelo da turbina. O cliente opta por comprar o turbo novo e na maioria das vezes envia a turbina danificada para conserto. Assim já fica com 1 peça reserva para futura necessidade.

Outro fator a ser considerado é a durabilidade da turbina recondicionada. É claro que o prazo útil de vida de um turbo restaurado difere do turbo novo, além da garantia, que varia de 3 meses recuperado para 1 ano novo. Nesse ponto o item manutenção é fundamental. Itens como troca de óleo e filtros são relevantes. Atenção com as orientações do fabricante do veículo ou máquina e também com as dicas para manter a vida útil do turbocompressor são importantes. Tudo é um conjunto no projeto e uma falha como a falta de óleo pode trazer danos ao turbo e motor. Na hora da instalação do turbo é preciso seguir também as recomendações corretas que estão listadas neste link.

No nosso repertório temos casos de clientes que já rodaram até 4 anos com turbina recondicionada. Outros 3 , 2, 1 ano e até alguns meses. Isso é muito variável. Muitos clientes chegam por indicação de quem já recondicionou e isso é um excelente indicador.
Turbina K31 BorgWarner recondicionada

Precisando de recondicionamento de turbina, consulte equipe Marcos Turbo nos fones (11) 3591-4502, 3698-5393, Vivo 99636-4951, TIM 94888-9663, Nextel ID 9*23403 ou WhatsApp (11) 947874441. Acesse nosso site e Facebook.