Turbo IHI do Mini Cooper 1.5

Nossos clientes proprietários do Mini Cooper são apaixonados por seus carros. É um veículo que marca presença por onde passa. O Mini Cooper 1.5 Continental 5DR e F54 - 3CC conta com a potência da turbina conectada ao seu motor. O modelo do turbo aplicado é o B1 IHI com rotor anti horário.

Identificador turbo: pns 7636784, 00400134988, B38-A15A, 11657636784, 11652681209

Precisa recuperar turbina do Mini Cooper, entre em contato com nossa equipe:
Telefones: Fixo (11) 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.
E-mail: turbinasmarcos@gmail.com Twitter: @marcosturbo
Horário de funcionamento: de segunda a sexta, das 8:00 às 17:00.
Fechado para almoço das 12:00 às 13:00

Turbina Audi A3 TFSI 180 cv

Recebemos um novo modelo de turbina de um veículo que é clássico quando falamos de automotivo com motor turbo original. Mais um turboalimentador da família JHJ com rotor anti horário, uma versão recorrente nos novos carros Audi e outros veículos, inclusive nos motores híbridos. Realizamos a restauração substituindo o conjunto rotativo e o sensor eletrônico.

Esse mesmo modelo de turbina é aplicada nos carros Audi nas versões A1 1.8 192 cv 2016, A1 1.8 192 cv 2017, A1 1.8 192 cv 2018, A3 1.8 180 cv 2013, A3 1.8 180 cv 2014, A3 1.8 180 cv 2015, A3 1.8 180 cv 2016, A4 2.0 190 cv 2016, A4 2.0 190 cv 2017, A4 2.0 190 cv 2018, A4 2.0 190 cv 2019, A4 2.0 190 cv 2019, A4 2.0 190 cv 2021, A5 1.8 170 cv 2015, A5 1.8 170 cv 2016, A5 1.8 170 cv 2017, A5 2.0 190 cv 2018, A5 2.0 190 cv 2019, A5 2.0 190 cv 2021 e Audi Q5 2.0 190 cv 2018.

identificador do turbo: JHJ, 06K 145701, 141013 1732 07, 1044T11.3148013

Precisa recuperar turbina do Audi? Aqui tem solução.
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Boletim turbo 4/23

O quinto mês do ano está chegando ao fim e o ritmo segue promissor. Cada mês tem seu diferencial pontuado pelas variáveis das conexões entre turbinas, clientes e cidades. Maio teve promoção que foi um sucesso com uma tríade de modelos de turbos e recuperamos turbinas de máquinas, barco, carros, vans, utilitários, picapes e caminhões.

Conceder um novo tempo útil de vida a turbina é o nosso ofício. Restaurar esse invento formidável que é o turbo é nossa missão. Recebemos a turbina danificada e entregamos ela recuperada, pronta para instalar no veículo ou máquina. Nem todos os serviços conseguimos publicar pela dinâmica do expediente, porém, algumas publicações nas mídias sociais e aqui no Blog, registram nossa experiência que buscamos aprimorar em cada trabalho.

Cada venda é uma oportunidade para aperfeiçoar a técnica do reparação e aprender com os personagens entrelaçados nesse roteiro. Enxergar cada contato como uma possibilidade aprendiz é nosso meta contínua. Ao selecionar os destaques do mês observamos como a diversidade de modelos de turbinas foi marcante na agenda mensal.

As publicações mais lidas de maio foram: mensagem turbo, radar 05/23, reparação biturbo, dia do trabalho, promoção turbo e Land Rover Discovery biturbo. Cada leitura, acesso, contato e pedido são valiosos e nós somos gratos por cada consulta que recebemos e serviço que realizamos. Tanto no presencial quando no virtual, os contatos do mês contribuíram para ampliar nossa bagagem. 

Gratidão maio. As festas juninas já estão sendo anunciadas e nosso Arraíá turbo vai ter oferta turbinada. Até o próximo boletim.

Turbo Tiguan TSI 1.4

Os turbos com rotor anti horário estão cada vez mais presentes nos motores de veículos automotivos. Hoje foi dia de entregar mais um modelo aplicado no VW Tiguan motor 1.4 TSI. A turbina foi restaurada com a substituição do conjunto rotativo, procedimento ágil e eficaz. Já está a caminho de Campinas.

Um mesmo modelo de turbina, como é o caso desse TD025, tem outras aplicações: Audi A3 1.4, Audi Q3 e Golf 1.4 TSI. O identificador do turbo é uma referência importante na hora da reposição. As numerações desse modelo são: TD025L4BR-03.07WDT-2.7, pns 49180-01430, 49180-08600, 4918001405, 49180-01405 e 49180-01400. OE 04E145722, 04E145715F, 04E145722G, 04E145715B e 04E145721P.

Tem veículo turbo original? Precisa recuperar a turbina? Aqui tem solução.
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reparação turbina MAN TGX

“meu caminhão está fraco” é uma das frases que ouvimos quando os clientes nos ligam consultando informações sobre o conserto da turbina. Um dos indícios de que o turbo está danificado é a perda de potência e com o desempenho do motor limitado não tem circular com o caminhão, especialmente quando ele está carregado. Além do caminhão “fraco” o cliente que trouxe a turbina do MAN TGX mencionou que estava com vazamento de óleo e ruído estranho.

No caso da turbina a seguir, aplicada no MAN TGX 28440 Euro 5 6x2, a turbina estava danificada, com muita folga e desgaste. O turbo BorgWarner já foi restaurado por nossa equipe e seguiu para instalação no caminhão.

Precisa recuperar turbina do seu caminhão? Aqui tem solução:
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Turbina Hilux 2.8 177 cv

Turbo da picape Toyota Hilux motor 2.8 D-4D 16 v 177 cv. Nesta restauração foi necessária trocar dois componentes, o conjunto rotativo e o sensor que estavam danificados. Combinação de qualidade, agilidade e eficácia

Turbo pns 17201-11070, 17201-11080 e  17201-851F

Precisa recuperar turbina de picape? Aqui tem solução.
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#tbt turbo

A quinta nostálgica também é celebrada por aqui. E o nosso #tbt turbo é uma oportunidade para relembrar o serviço que há mais de uma década realizamos. Nesses 15 anos fomos construindo nosso portfólio aprendiz com a restauração de variados modelos de turbinas. Nem sempre conseguimos registrar todos os serviços que realizamos pela dinâmica da agenda, no entanto, há um acervo turbo considerável.

Ao publicar o #tbt vamos recordando os clientes de determinados modelos de turbinas, alguns que seguem figurando em nosso expediente mensal, pontuando uma relação duradoura. Os antigos clientes vão indicando os novos e assim vamos ampliando nossa rede. Se tem um destaque dessa jornada empreendedora que prezamos e agradecemos são as valiosas indicações.

É com gratidão que selecionamos uma tríade de imagens. A primeira de 2012 da turbina Fiat Ducato Multijet 2.3, a segunda de 2013 com turbinas de picapes e a terceira de 2015 com o turbo Holset da máquina da retrosescavadeira Case 580M.

turbina K03 Fiat Ducato Multijet 2.3

turbinas de picapes turbo diesel

turbina máquina Case

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Kit biturbo Land Rover

São duas turbinas aplicadas nas versões Range Rover Sport 3.0 TDV6 Euro 5 e na Discovery 4. A reparação dos turbos Garrett com a substituição do conjunto central é o serviço que realizamos nos modelos GT1444Z menor e GTB1749VKVGT maior. Os clientes também costumam chamar de turbina direita e esquerda, ou primária e secundária, nomes diferentes para a mesma aplicação. Aqui costumamos chamar de biturbos e elas são cada vez mais frequentes em nossa agenda.

Precisa recuperar turbina dos modelos Land Rover? Aqui tem solução.
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Mensagem turbo

O e-mail é uma forma de comunicação ainda muito ativa. Embora para muitos esteja em desuso por conta do WhatsApp, aqui é uma ferramenta importante e frequente. Os clientes que acessam nosso Blog tem a opção de nos enviar uma mensagem através do formulário que fica em destaque na página. O contato é realizado mesmo off-line através do formulário e muitas mensagens que respondemos geram pedidos.

Nem sempre o cliente faz a pesquisa no Google pelo modelo de turbina que necessita durante o horário comercial. Ao enviar a mensagem sua solicitação fica registrada e respondemos tão logo nossa equipe esteja online. Claro que nem sempre é possível esperar já que em alguns casos a reposição tem que ser imediata para que o veículo ou máquina volte a operar. Por exemplo, não temos expediente no sábado e muitos clientes acabam precisando do turbo com urgência nesse dia. Quando retornamos na segunda-feira as ligações ou mensagens, o cliente já resolveu e agradecemos seu contato.

No caso das empresas tem um diferencial que notamos. Muitos contatos com os setores responsáveis pela manutenção ou compras das instituições ainda acontecem por e-mail. É um formato útil para o registro das informações dos pedidos. Para uns pode até parecer nostálgico ou ultrapassado, especialmente, para os que já adotaram de vez a plataforma de mensagem instantânea, porém aqui e para muitas pessoas o e-mail ainda é uma referência na comunicação.

Agradecemos todas as formas que os clientes utilizam para entrar em contato com nossa equipe. Se preferir o e-mail para enviar mensagem fica o endereço eletrônico: turbinasmarcos@gmail.com

Precisa recuperar turbina? Entre em contato com nossos canais de atendimento turbo:
Telefones: Fixo (11) 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.
Horário de atendimento presencial e virtual: de segunda a sexta, das 8:00 às 17:00. Fechado para almoço das 12:00 às 13:00

Líder da tabela turbo

As líderes da nossa tabela são as turbinas aplicadas em dois líderes que circulam pelas regiões metropolitanas, a Hyundai HR e a Kia Bongo. São recorrentes as ligações e mensagens: “tem turbina da HR?” ou “tem turbina da Kia Bongo?.” É uma liderança dupla já que estamos falando aqui de dois modelos de turbinas distintas para HR e Kia Bongo, 8 e 16 válvulas.

O serviço que realizamos para os dois modelos de turbinas é a restauração com a substituição do conjunto rotativo, procedimento ágil e eficaz, afinal, esses veículos não podem ficar parados já que as entregas de produtos e serviços em muitas cidades contam com a versatilidade da Hyundai HR e Kia Bongo.

Precisa recuperar turbina da HR e Kia Bongo? Aqui tem solução.
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O campeão turbo aprende sempre

Nossa equipe atende de acordo com a demanda e há variação dos modelos mais restaurados em diferentes períodos. Apesar de não termos campeonato de vendas em nossa agenda, as diferentes modalidades esportivas sempre nos inspiram e por vezes são relacionadas em nossas conversas. A emoção da reta final de diferentes ligas como a Champions League é um atrativo e o esporte traz lições valiosas. Como essa liga de futebol desembarcou em nosso expediente é o que vamos contar nesse ensaio de texto.

Nosso cliente trouxe a turbina de sua van e fez uma pergunta que rendeu questionamentos: qual a turbina campeã da linha de vans? O resultado é variável e que bom que é assim. Há meses que é da Renault Master, outros da Mercedes Sprinter, em alguns da Fiat Ducato, Peugeot e até Iveco. Sem contar que tem diferentes versões de cada montadora, das mais antigas as atuais. Se delimitarmos o mês de abril como referência, a turbina campeã foi a da Renault Master 2.3. Se pensarmos em trimestre, o cenário muda e a campeã foi da Mercedes Sprinter.

Do turbo para o futebol, outra questão levantada foi sobre a ênfase no campeão. É claro que o título é a meta de todos os times. Quem não sonha em levantar a taça e ganhar a medalha? E aqui falamos sobre a importância de cada partida relacionando com algumas etapas da jornada empreendedora. Nesse caminho estarão presentes elementos como adversidades, desafios, erros, acertos, alegrias, tristezas, contratações, demissões, renovações, persistência e muito aprendizado. Tanto para quem vence como para quem perde.

A perda muitas vezes é encarada de forma negativa e acreditamos que é preciso mudar essa percepção porque nunca perde quem aprende com a experiência. Dar um significado construtivo a cada fase do campeonato e, em especial, na decisão, pode ser muito mais construtivo e eficaz para a preparação das equipes. Eu já ouvi muito que segundo lugar não vale nada. Como não? E toda trajetória da temporada? É preciso repensar essa fala!

E para finalizar a nossa fala com o cliente, concluímos com a entrega da turbina da Renault Master 2.3, que já foi campeã mensal de vendas em nossa listagem e com nossos palpites para o campeão da Champions League 2023. Cada um com seu time e respeitando suas preferências. Que alegria observar que um novo pedido pode render um diálogo sobre questões que vão além da turbina. Encerramos com mais uma dica turbo: É sempre campeão quem segue aprendendo.

uma das turbinas campeãs da linha de vans

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Reparação biturbo

Aplicada em vans, picapes e caminhões, os modelos de turbinas duplas, ou as chamadas biturbos, seguem presentes em nossa agenda de reparação. O pedido de hoje surgiu de um telefonema do Sul, de um agora cliente que nos localizou pela pesquisa Google. Dessas conexões virtuais que enveredam pelo presencial. Na sequência do contato do Sul, a filial Sudeste de São Paulo nos ligou, confirmamos o orçamento e a negociação foi firmada.

A biturbo BorgWarner R2S modelos B1 e B2 do caminhão MAN 24280 6 cilindros, restaurada com a substituição dos dois conjuntos rotativos, já seguiu para entrega na oficina de Osasco. Dessas conexões entre Sul e Sudeste que acontecem a partir da nossa cidade sede.

biturbo restaurada do MAN 24280

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Comunicado Instagram

Há tempos tínhamos o Instagram marcosturbinas. Com estranheza fomos acessar a rede e uma mensagem nos avisou de que nossa conta foi desativada por violarmos as regras. Durante esse período que tivemos a conta publicamos fotos e informações sobre turbinas, divulgando o serviço de restauração de turbos que realizamos. Nunca publicamos nada ofensivo, nossas postagens sempre foram de nossa autoria, com nossos textos e imagens, relacionadas ao segmento que atuamos.

Causou-nos indignação termos nossa conta desativada pelo Instagram e não ter acesso ao motivo. Enviamos mensagem de recurso e até o presente momento não tivemos nenhuma resposta. Num ambiente por vezes tão hostil e até criminoso da Internet, com tantas postagens ofensivas e mentirosas como as Fakes News, que rendem muitos acessos e prejudicam tantas pessoas, é espantoso excluírem uma conta com conteúdo qualitativo.

Como temos plena consciência de que tudo que publicamos nesse período foram apenas conteúdos construtivos e respeitosos, o filtro que fazemos dessa situação é de que o critério utilizado pelo Instagram foi equivocado. A não ser que tenhamos sido vítimas de fraude em nossos celulares e computadores e alguém ter feito divulgação de conteúdo inapropriado, o que desconhecemos até o momento. Tínhamos na página marcosturbinas poucos seguidores, cerca de 1200. Solicitamos que se tiverem conhecimento de alguma postagem indevida, por favor, nos avise através do e-mail turbinasmarcos@gmail.com para que possamos tomar as medidas cabíveis.

Nosso Blog de turbinas tem 15 anos e segue sendo nosso melhor canal. Nosso site está ativo há mais de 10 anos. Nosso e-mail e telefones seguem os mesmos. Aqui em nosso endereço comercial recebemos a visita presencial de nossos clientes, muitos deles vindo por valiosa indicação. Nosso compromisso com o respeito e a qualidade do nosso ofício é permanente, assim como a meta contínua de seguir aprendendo e aprimorando nossa técnica de reparação de diversos modelos de turbos da linha leve a pesada.

Temos um outro endereço no Instagram chamado @marcosturbos. Quem desejar nos seguir por lá, fica o convite.

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Radar turbo 05/23

O calendário turbo está girando os rotores na agenda do ano. Abril já virou capítulo e as conexões do mês seguem ecoando nas indicações de maio. Foi um mês intenso com participação em eventos e muitas conexões entre turbinas, clientes e cidades. Inclusive a rota de cidades já está publicada no Blog Cidades Turbinadas. Agora é a vez do registro dos modelos de turbinas que movimentaram o expediente de abril.

Tivemos estreia de novos modelos de turbinas BorgWarner e Holset. O modelo biturbo Holset aplicado no novo Delivery VW 8160, VW 9160, VW 9170 e 10160 motor Cummins ISF 3.8L 160 cv biturbo. E dois modelos BorgWarner, da Fiat Toro motor 1.3 e a biturbo do caminhão MAN 24280 DO8 Euro 5 V-Tronic 277 cv. Os novos turbos são oportunidades para aprimorar nossa técnica de restauração, afinal, aprender é o melhor caminho para avançar.

Vamos ao registro de todos os modelos de abril, iniciando pela linha de máquina com a Bob Cat e Caterpillar. Seguido da linha leve de veículos, fizemos a reparação das turbinas VW Tiguan, VW Jetta, Range Rover Evoque, Mercedes A200, Peugeot 3008, Mahindra, BMW 528I, Land Rover Discovery e Audi A3.

As picapes continuam se destacando e abril foi mais um mês com forte presença delas em nossa agenda. Restauramos turbos da Ford Ranger 2.2, Ranger 2.8 Power Stroke, Ford Ranger 3.0, Mitsubishi L200 Triton, GLS e HPE, Nissan Frontier, Toyota Hilux 3.0, Chevrolet S10, Fiat Toro e as VW Amarok mono e biturbo.

As turbinas de caminhões representam o maior volume da agenda. Dos pequenos, médios e grandes caminhões recuperamos os turbos do VW 17230, VW 15180, Volvo D13, VW Delivery Express, Ford Cargo, Ford Cargo 1317, Ford cargo 2422, VW 19.390, VW 8150 Delivery, VW 8120 motor 6.10, VW 18.310, VW 13.180, VW 19.320, MA 24.280 biturbo, VW 9170 Delivery Cummins biturbo, VW 13.160 biturbo, Mercedes Axor 2544, Mercedes 1113 OM 352, Mercedes OM 366, Volvo VM 270 e o caminhão Mercedes Atego modelo BorgWarner B1G.

Para finalizar, temos as turbinas das vans e utilitários que são campeãs de vendas do radar com os modelos de turbos da HR Hyundai 8 e 16 válvulas, Renault Master 2.5, Renault Master 2.3, Fiat Ducato 2.8, Mercedes Sprinter CDI, Fiat Ducato Multijet 2.3, Iveco Daily biturbo, Renault Master 2.8, Iveco New Daily 3.0, Sprinter CDI biturbo, Sprinter 310, Iveco 3510 motor 2.8, Citroen Jumpy, Ford Transit 2.2 e Ford Transit 2.4.

Gratidão por todas as contratações de abril.
Maio caminha e seguimos girando os rotores.

Até o próximo radar turbo!

Promoção turbo 05/23

Iniciamos o mês selecionando as turbinas para a promoção do mês. Foram três modelos de turbinas que já ingressaram no roteiro de maio e estão com descontos e condições imperdíveis. É que aqui a oferta é turbo com toda potência que a palavra retrata.  Confere a seguir os modelos de turbos:

Promo turbo 1 - Turbina da Land Rover aplicada em duas versões:  Range Rover Evoque LV 2.2 SD4, Freelander motor 2.2 e Jaguar XF 2.2. Turbo modelo TDO4, pn 49477-01203, completa com sensor eletrônico

Promo turbo 2: Turbina do Ford Cargo 815e. Turbo modelo K16 BorgWarner com conjunto central novo, base de troca.

Promo turbo 3: Turbina da Kia Bongo e HR Hyundai 8 válvulas. Turbo modelo GT 17 Garrett com carcaças usadas e conjunto central novo, base de troca

Os três modelos estão no estoque esperando seu pedido. Informações nos telefones 11 3698-5393 ou 93083-6539.  Promoção é válida de 02 a 15/05/2023.

Tríade de oferta turbinada.