Calendário turbo

Já estamos concluindo o primeiro trimestre de 2023. Por aqui o movimento foi turbo nos três primeiros meses com destaques importantes na agenda, como a forte presença da restauração dos modelos biturbos. Além deste modelo, destacamos um significativo crescimento no conserto de turbos de máquinas e a sequencial liderança das turbinas de vans e picapes. Sem contar nas recorrentes turbinas de caminhões que chegaram para recuperar.

No calendário turbo observamos o panorama do trimestre sinalizando uma melhora no ritmo das contratações. A turbina é um componente presente em muitos motores que atuam em diferentes segmentos. Há uma dinâmica crescente nos negócios, é o que indica a diversidade de turboalimentadores que recebemos para recuperar, vindos de diversas empresas e setores.

O veículo roda e a máquina opera com potência turbo. A turbina danificou? É preciso solucionar para que a atividade seja retomada. Esse é nosso ofício, restaurar essa peça formidável que confere melhor desempenho aos motores e contribui para diminuir emissão de poluentes. Dá um novo tempo de vida a turbina é nossa missão contínua.

Que o calendário turbo seja permanente. Seguimos girando os rotores.

Precisa consertar turbina do seu veículo ou equipamento? Aqui tem solução.
Telefones: Fixo (11) 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.
E-mail: turbinasmarcos@gmail.com Twitter: @marcosturbo
Horário de funcionamento: de segunda a sexta, das 8:00 às 17:00.
Fechado para almoço das 12:00 às 13:00
Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

Turbina Porsche Panamera

No destaque do mês, os modelos biturbos seguem na linha de frente. De caminhões a carros, a presença biturbo na bancada de restauração tem movimentando o expediente. Hoje terminamos o conserto da dupla KK3 aplicada no Porsche Panamera SE-Hydrib V8 biturbo 550 cv. Imagine essa “máquina” que logo estará circulando com potência turbo:

Turbos BorgWarner KK3 HUVWAG e KK3 HJVWAG, pns 530339700640 e 53039700641
OE 06M145701N e 06M145P01, 06M145PO2 e O6M145702N

Precisa recuperar turbina do Porsche? Entre em contanto com nossa equipe:
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Série turbo Land Rover: histórico

Capítulo 2 - do pós guerra ao contemporâneo

Do primeiro veículo em 1948 até os modelos atuais, uma história com muita estrada foi construída pela Land Rover. Os tons de verdes dos primeiros carros, aproveitando a tinta de sobra da guerra, marcaram os veículos Série 1. Na escassez do pós guerra nascia a primeira versão Land Rover pelas mãos dos irmãos Maurice e Spencer Wilks. Na história da marca inglesa que ganhou o mundo, muitos capítulos de uma série que completa 75 anos em 2023.

Os modelos iniciais com estrutura de Jeep conquistaram o público por sua resistência e durabilidade. Foram criados, como o próprio nome Land Rover sugere, com o objetivo de ser um veículo para campo que também é capaz de enveredar por outros terrenos. O calendário seguiu e a Land Rover foi percorrendo muitos solos para além do europeu. Cruzou fronteiras e desembarcou fixando seu nome em muitos países.

Na versão off-road seus veículos marcaram presença em expedições memoráveis por florestas, desertos e cidades. Uma linha que atrai muitos aventureiros e que participa inclusive de rallys. O lendário James Bond já pilotou sua Land Rover. Mas não é só esse personagem famoso do 007 que aprecia essa “máquina”. Tem versões para os diferentes fãs apaixonados da marca, como as versões SUVs de luxo Range Rover. Sem contar no clássico Defender que está sendo lançado em modernas versões “monte o seu” e nos modelos Discovery.

A tríade de família Land Rover segue na trilha evolutiva. Do antigo ao contemporâneo, os novos motores híbridos e elétricos já são realidade, carros cada vez mais tecnológicos, equipados com motores menos poluentes sem perder o desempenho, com design marcante e sintonizados com as tendências do seu público, afinal, a marca que já passou por grandes transformações tem no seu DNA a força para seguir presente como referência de paixão, potência, sofisticação, luxo e diferencial.

Tem muito caminho turbo para Land Rover pela frente. LR Avante!

crédito das imagens: Land Rover

Que tal participar de um encontro de Landeiros e Landeiras. Programe seu feriado para o Festival Land Rover Clube SP 2023 que acontecerá nos dias 21 e 22/04 em São Roque. Confira a seguir informações do evento:
Festival Land Rover Clube SP 2023
Organização:  Clube Land Rover SP
Local: Recanto da Cascata – São Roque
Datas: 21 e 22/04/2023
Atrações: Feira de negócios, palestras, workshops, música, sorteio de brindes, food trucks, city tour Land Rover e muito mais
Acesse e faça sua inscrição no site lrclube.com ou no Instagram @lrclubesp

Boletim turbo 2/23

Em nossa segunda newsletter turbo vamos registrar os destaques das publicações de março. Sim, o mês ainda não terminou, mas definimos uma data chave para fazer a seleção. O fechamento acontecerá sempre dia 25 de cada mês.

Para começar, vale destacar o término da série Dicas Turbo que está nos destaques do Instagram @marcosturbinas. Uma seleção de conteúdos com informações sobre a manutenção da turbina. Vale conferir, aprender e praticar. Em março também iniciamos uma nova série que já teve seu capítulo de estreia: a série Turbo Land Rover. O próximo capítulo já está sendo produzido.

E por falar em produção, vamos ao registro das publicações que foram destaques do terceiro mês do ano. O tempo anda ligeiro no calendário turbo:

No Instagram as três campeãs de acesso foram: estoque turbo, biturbo da Iveco e Ducato e a colagem do radar turbo.

No Twitter, a tríade campeã foi: Nivus 1.0 TSI, a BorgWarner R2S da Iveco Daily biturbo e a líder da agenda GT 17 Garrett da Kia Bongo e HR Hyundai.

Aqui neste Blog, os destaques foram os posts: consumidor turbo, radar e potência feminina, uma publicação em homenagem ao Dia Internacional da Mulher.

Nossa gratidão pela leitura e compartilhamentos. Aqui o conteúdo tem a marca da originalidade! Desejamos que o próximo mês seja excelente. Saudações e até a próximo virtual boletim Turbo!

Canais de atendimento: Telefones: Fixo (11) 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441. E-mail: turbinasmarcos@gmail.com Twitter: @marcosturbo

turbo leve ou pesado?

Turbos da linha leve são os aplicados em automóveis esportivos, sedan, SUVs, picapes, utilitários, vans, micro ônibus e até caminhões como o e-Delivery e até os turboalimentadores de máquinas pequenas como a Bob Cat, por exemplo.

Já os da linha pesada, são os modelos de turbinas de caminhões de grande porte como o Mercedes Atego, Actros, Axor e Arocs, os VW Constellation, Meteor, os Volvo FH, Scania P360, R400 e extra pesados, Iveco Stralis, Ford Cargo e os turbos de máquinas como escavadeira, retroescavadeira, gerador, dentre outros modelos de equipamentos que contam com a potência da turbina em suas operações.

Há múltiplas turbinas tanto leve quanto pesada. O que as diferencia é a configuração que é projetada para atender o motor específico. A diferença, embora simples entre uma categoria e outra, é muito importante, especialmente no momento da identificação. Toda turbina tem uma codificação, números que vem registrado na plaqueta turbo.

Nosso ofício nos permite aprimorar a técnica de restauração dos turbos das duas linhas leve e pesada. Ousamos dizer que tem uma categoria intermediária que são as dos caminhões médios ou delivery. Tem turbina da linha leve, média ou pesada para recuperar? Aqui tem solução.

modelos de turbinas da linha leve e pesada

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Fechado para almoço das 12:00 às 13:00
Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

Tendência turbo

Da primeira turbina ao e-turbo, a marcante peça que nasceu para virar tendência nos motores de veículos e máquinas. A cada ano, novos modelos de carros, caminhões, vans, picapes, utilitários, SUV, sedans, esportivos, micro ônibus e equipamentos são lançados para atender a demanda de diferentes mercados. A turbina é um componente que também é destaque no lançamento de novos projetos de motores e suas aplicações.

Sabia que o turbo é um invento secular? Uma formidável peça que segue evoluindo para melhorar o desempenho dos motores e diminuir a emissão de poluentes. Do primeiro modelo de turbocompressor em 1905 até o atual e-turbo da Garrett Motion, diversos avanços marcaram essa trajetória. Uma sintonia com a evolução dos motores e das exigências ambientais de diversos países.

Se traçarmos uma linha do tempo e pensar nas novas versões de veículos e turbinas, como os híbridos e elétricos, dá para visualizar muitas mudanças. O objetivo de ter um motor potente, econômico e com menos poluentes é uma equação que envolve muitos atores, desde o projeto até sua execução. A emissão zero é um objetivo necessário e permanente.

BorgWarner, Garrett e Holset Cummins são os três principais fabricantes com presença mundial. Há também outras empresas como a IHI Turbos. São marcas que atuam junto com as montadoras de veículos e máquinas para colocar no mercado a melhor turbina para garantir potência ao motor e contribuir para diminuição da poluição.

Em nossa agenda a turbina é a estrela do expediente. Que privilégio restaurar uma peça tão essencial que nasceu com natureza evolutiva. Por nossa bancada de restauração já passaram muitos modelos e estamos entusiasmados com as próximas e eficientes gerações de turbos que chegarão. A colagem a seguir, com imagens da Garrett Motion, ilustra a nova tendência dos e-turbos.

Crédito imagens: Garrett Motion

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Turbina HR 16v 2021

A chegada de um novo modelo de turbina na bancada de remanufatura é uma oportunidade para aprimorar nossa técnica de restauração. Restaurar a peça danificada e conceder um novo tempo de vida útil a turbina é uma ação que enriquece nossa experiência. Há sempre espaço para aprender.

O turbo Garrett da nova Hyundai HR motor D4CB 16v Euro V 130 cv é bem similar na configuração com a anterior aplicada na HR 8v, só que apresenta diferença na configuração. O turbo GT15 da HR 2021 foi recuperado e já está a caminho do litoral paulista registrando mais uma conexão entre cliente, turbina e cidade de Itanhaém:

Turbo pn 852516-5001, OE 28231-4A800, 28231-4A850, GT15

Precisa recuperar turbina da nova Hyundai HR 16 v, entre em contato com nossa equipe:
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turbo diesel Triton 2.4

Turbos da linha de picapes, que se enquadram na categoria leve, são marcantes em nossa agenda. Restauramos turbinas de diversos modelos de picapes, das diferentes montadoras. Um segmento que tem concorrência acirrada e que ganha cada vez mais espaço por aqui.

Ontem entregamos mais uma turbina da picape Mitsubishi. O turboalimentador da L200 Triton 2.4 16v foi restaurado com a troca do conjunto rotativo, o coração da turbina. Seguiu para Santana de Parnaíba, mais uma conexão entre cliente, turbina e cidade.

turbo pn 49335-01410, TF035

Tem picape turbo diesel? Precisa consertar a turbina? Aqui tem solução.
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Modo on turbo

Estamos no modo turbo e ele significa que os rotores da agenda estão girando por aqui. Iniciamos a penúltima semana de março com diversidade de modelos na bancada de restauração: a BorgWarner R2S da VW Amarok 163 cv, Holset HX35 do caminhão VW, Borg do caminhão Mercedes Accelo 815, Garrett da van Citroen Jumpy, TF035 da Mitsubishi Triton 2.4 e Garrett 852516-5001 da Hyundai HR e Kia Bongo 16v 2021.

Aproveitamos para lembrar que nosso modo turbo, online e presencial, funciona de segunda a sexta-feira das 8:00 às 17:00, com intervalo das 12:00 às 13:00 para o almoço. Já nosso modo off inicia às 17:00 de todos os dias úteis da semana e nos finais de semana. Sábado e domingo são dias para repor a energia e voltar ao expediente com ritmo turbo.

Já pensou que os modos on e off estão conectados? E que um influencia o outro e vice e versa? É por esse motivo que temos disciplina com nosso horário de atendimento, definido em sintonia com nossos valores e estrutura. E você está no modo turbo ou off?

Precisa recuperar turbina? Conte com o modo turbo de nossa equipe.
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Fechado para almoço das 12:00 às 13:00
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Destaque biturbo

Na primeira quinzena do mês de março o destaque foi biturbo. Um modelo de turbina dupla conectada aplicada em motores de caminhões, vans e picapes. Realizamos a restauração das turbinas BorgWarner da picape VW Amarok 163 e 180 cv, do caminhão MAN 15190 4 cilindros e da van Mercedes Sprinter CDI 415 biturbo.

Há duas opções de restauração que é definida de acordo com o diagnóstico da turbina. Há casos em que é possível consertar o turbo maior e restaurar o menor trocando conjunto central. E outros em que a biturbo está com os dois núcleos totalmente danificados que é necessário substituir os 2 conjuntos rotativos. Para cada situação há diferenças no prazo do serviço e garantia.

biturbo BorgWarner van, picape e caminhão

Precisa recuperar biturbo? Aqui tem solução.
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consumidor turbo

Ainda que adquirindo o mesmo produto ou serviço, cada consumidor é único. Hoje é o dia Mundial do consumidor, personagem vital para todos os negócios. Compreender a necessidade do consumidor e ter esmero para atendê-lo é uma relação dinâmica que passa por transformações permanentes. 

Há diversos clientes para distintos nichos de mercado. Nosso ofício aqui é restaurar turbina. Para além das promoções que também oferecemos em ocasiões especiais, nosso foco é atender com qualidade porque aqui cada cliente é Turbo. Como atendemos muitos consumidores por indicação, isso é uma referência da confiança de quem indicou e nos inspira a seguir melhorando nossa técnica e atendimento.

Nossa gratidão é turbinada pela possibilidade aprendiz em seguir atendendo nossos especiais consumidores, os proprietários de carro turbo, autônomos, oficinas e empresas que tem veículos e máquinas com motor turbo original. Obrigado pela crescente conexão entre turbinas, clientes e cidades. 

Gratidão consumidor turbo!

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Série turbo Land Rover: estreia

A primeira publicação de um modelo de turbina de Land Rover foi no dia 22/03/2011, o BV 50 BorgWarner aplicado na LR Sport TDV6 e Discovery 3/4. Há 12 anos atrás essa imagem que hoje está na galeria do #tbt turbo foi a estreia Land Rover em nosso Blog de turbinas. Durante essa década muitos modelos de turbos foram restaurados de diferentes versões Land Rover como a Defender, Freelander, Discovery, Sport, Range Rover, Evoque e Jaguar.

Pela dinâmica turbinada do nosso expediente nem sempre conseguimos registrar todas as restaurações de turbinas Land Rover que nossa equipe já realizou. Contemplando esse espaço de tempo e a diversidade de clientes da marca que tem um público apaixonado, observamos que a maioria das turbinas restauradas chegaram aqui por valiosa indicação, evidenciando a confiança de quem indica.

Esse apreço pela marca reúne muitos proprietários em clubes, como o Land Rover  Clube São Paulo, formando um grupo de pessoas que partilham diversas informações e participam anualmente de encontros como o Festival 2023 que acontecerá em São Roque nos dias 21 e 22/04, evento que teremos a honra de participar como expositor para conhecer mais de perto essa turma de Landeiros e Landeiras, como eles são chamados pelo organizador do evento.

Inspirados em nossa participação no evento, vamos iniciar uma seleção de publicações intituladas Série Turbo Land Rover, cujo conteúdo final será produzido durante o Festival. Venha participar, traga sua família e amigos para prestigiar o Festival Land Rover Clube São Paulo e curtir as atrações do evento e da cidade. Garanto que será um roteiro turbo para seu feriado. Acesse lrclube.com e faça sua inscrição!

Organização:  Clube Land Rover São Paulo
Local: Recanto da Cascata – São Roque
Data: 21 e 22/04/2023
Atrações: Feira de negócios, palestras, workshops, música, sorteio de brindes, food trucks, city tour Land Rover e muito mais
Informações: https://lrclube.com/ ou no Instagram @lrclubesp

Incluso nesta colagem, o crédito da imagem do banner do Festival é do Clube LR SP

Turbina do VW Nivus

Mais um turbo de rotor anti horário de veículo Volkswagen motor 1.0 TSI. Dessa vez do Nivus TSI. O turbo modelo 1FB BWTS foi restaurado com a troca do conjunto central. Já está pronto para instalação. É logo que o Nivus voltará a circular com potência turbinada.

Códigos turbina: 16330001, 104C.145.7Q2.J, modelo 1FB BWTS

Precisa recuperar turbina do VW Nivus, entre em contato com nossa equipe:
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Horário de funcionamento: de segunda a sexta, das 8:00 às 17:00.
Fechado para almoço das 12:00 às 13:00
Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

Três gerações do Delivery turbo

Da linha de caminhões Volkswagen, o Delivery é líder. Na região metropolitana que estamos localizados, todos os dias cruzamos com um Delivery pelo caminho. Certamente tem sempre um Delivery em outros centros urbanos e diversas cidades. Das antigas as atuais versões, todas são equipadas com a turbina, uma peça que faz diferença no desempenho do motor.

Na imagem a seguir, temos três gerações de turbos, de três fabricantes distintos, aplicados em três modelos diferentes do caminhão. A Garrett do VW 5140 e 8150 Delivery com motor MWM, a biturbo Holset HE300FG e HX27W dos Delivery 8160, 9160 e 10160 motor Cummins e a BorgWarner K03BV45 no Delivery Express motor Cummins.

três gerações de turbians do VW Delivery turbo 

Precisa recuperar turbina do seu caminhão Delivery? Aqui tem solução.
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Potência Feminina Turbo

Hoje é celebrado o Dia Internacional da Mulher, uma data para recordar a luta histórica das Mulheres por seus direitos. Um dia para comemorar as conquistas já alcançadas, enfatizar e denunciar o sofrimento que afeta a vida de tantas mulheres como a desigualdade salarial, preconceito, violência e falta de respeito em diferentes contextos. A luta é permanente pela dignidade, liberdade e preservação da vida das mulheres em todos os cantos do planeta.

Parabéns todas as Mulheres que melhoram o mundo com criatividade, inteligência, empatia e tantas qualidades que transformam o mundo. Nossa equipe tem presença feminina que faz diferença. Mulher é Potência Turbo!

Crédito da imagem: site info.escola

Festival Land Rover SP 2023

São Roque sediará o Festival Land Rover 2023. O encontro acontecerá no Parque Municipal Recanto da Cascata nos dias 21 e 22/04/2023. Mais um evento que movimentará o calendário da cidade que tem variadas atrações, dentre elas, a famosa Rota do Vinho que recebe muitos visitantes que apreciam a bebida e a excelente gastronomia dos restaurantes do circuito.

Confere no site a programação completa do evento, os expositores e informações. Venha visitar nosso stand e dos demais expositores e participar das atividades do encontro que já é referência entre Landeiros, Landeiras e entusiastas Land Rover. Garanto que vai ser um roteiro turbo no feriado.

Organização:  Clube Land Rover SP
Apoio: Prefeitura de São Roque, Land Rover, A Quinta do Marquês e XIII Encontro dos Amigos Land Rover LRB2023 Foz do Iguaçu
Data: 21 e 22/04/2023
Atrações: Feira de negócios, palestras, workshops, música, sorteio de brindes, food trucks, city tour Land Rover e muito mais
Local: Recanto da Cascata – São Roque
Informações: https://lrclube.com/ ou no Instagram @lrclubesp 

Turbina Mercedes-Benz GLA 200

Iniciamos a agenda de março com presença de turbina automotiva. Na imagem a seguir, restauração com a troca do conjunto central, procedimento ágil e eficaz executado na turbina do carro Mercedes Benz GLA 200. O mesmo modelo de turbina é aplicado no motor Blue Tec NGT 1.6 do MB C180, MB C200 e MB C250.

Códigos turbo: AL0067 AL0066 Q05 Q10, A2700902280, A2710903580

Tem carro Mercedes Benz e precisa consertar a turbina? Aqui tem solução.
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Radar turbo 03/23

O carnaval já passou, fevereiro virou capítulo do ano e os rotores de março já estão girando em nossa agenda. Apesar do mês curto e do feriado prolongado, as conexões foram movimentadas. A marca da diversidade segue firme em nossa agenda, mesclando os modelos de turbinas e clientes, uma associação que é potência turbo.

Iniciando a seleção com o segmento destaque de fevereiro, a recuperação das turbinas de carros com motor turbo original. Em fevereiro consertamos turbos dos veículos Mercedes ML 350, Audi A3 1.4 TFSI, New Tucson, HB20, Tiguan, Fusca, Kia Sportage, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque, Cruze 1.4, Jeep Renegade, VW Passat 2.0, Citroen C4, Jetta e Golf 1.8.

Ainda na linha leve, registramos a remanufatura de turbos das picapes Toyota Hilux 3.0, Ford Ranger 3.0, Ford Ranger 3.2, VW Amarok biturbo 180 cv, Nissan Frontier 2.5, Mitsubishi L200 HPE, Ford F1000 e Chevrolet S10.

Recuperamos turbinas Garrett e BorgWarner aplicada nos utilitários e vans com motor turbo diesel. Um dos setores que atuam em diversas atividades. Recuperar substituindo o coração da peça, o conjunto central, é a solução que oferecemos. Um procedimento ágil realizado nas turbinas da Hyundai HR 16v, Renault Master 2.5, Fiat Ducato 2.8, Renault Master 2.3, Mercedes Sprinter 310, 312 e 313 CDI, Kia Bongo 8v, HR 8v, Fiat Ducato Multijet 2.3, Ford Transit 2.4, Iveco motor 2.8,  Iveco New Daily 3.0 e o Delivery Express.

As turbinas de caminhões seguem liderando o volume da bancada de conserto. Destaque para os modelos biturbos e os turbos Holset Cummins. Em fevereiro recondicionamos turbosalimentadores dos caminhões Constellation Volkswagen 17250, 24250 e 31260,  as biturbos BorgWarner do MAN VW 24280 6 cilindros e  VW MAN 13160 4 cilindros, do Ford Cargo 712, 814 e 815, da linha Delivery 5150 e 8150, Mercedes Benz 1318, Accelo e Atego e os OM 352 e 366,  Scania P360, Volvo N10 e VM, Iveco Stralis, Jac V260 e as bituros Holset do VW 8160.

Para fechar a listagem, o conserto dos turbos das máquinas mini carregadeira Case e Caterpillar. Gratidão por todas as conexões entre turbinas, clientes e cidades de fevereiro/2023. O expediente de março segue com as turbinas das linhas leve e pesada na bancada de orçamento. 

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