segunda-feira, 25 de julho de 2016

Diferença de preço entre turbo novo e recondicionamento

Há variados modelos de motores e aplicações que encontramos a turbina como componente. O motor turbo diesel tem seu diferencial no desempenho, além é claro, da sua inteligente função de diminuir a emissão de gases poluentes já que ele aproveita esses gases que iriam escapar para gerar potência ao motor. O crescimento da presença da turbina que avançou junto com a tecnologia para atender a demanda de novos motores, contribui para o aumento da procura do serviço de recondicionamento de distintos modelos de turbos, de veículos a máquinas. Há uma variedade de modelos de turbinas que oferecem condições favoráveis ao conserto e a diferença de preço em relação ao turbo novo, é um dos motivos da crescente demanda por este trabalho. O preço do conserto pode ficar abaixo do turbo novo em média de 40 a 80%, o que é muito significativo.

A escolha pelo recondicionamento da turbina depende muito da situação do cliente. Há casos que a reposição tem que ser imediata, principalmente, quando se trata de equipamento e quando o turbo do caminhão quebra na estrada e o cliente não pode esperar o prazo do serviço que varia de 1 a 3 dias de acordo com o modelo da turbina. O cliente opta por comprar o turbo novo e na maioria das vezes envia a turbina danificada para conserto. Assim já fica com 1 peça reserva para futura necessidade.

Outro fator a ser considerado é a durabilidade da turbina recondicionada. É claro que o prazo útil de vida de um turbo restaurado difere do turbo novo, além da garantia, que varia de 3 meses recuperado para 1 ano novo. Nesse ponto o item manutenção é fundamental. Itens como troca de óleo e filtros são relevantes. Atenção com as orientações do fabricante do veículo ou máquina e também com as dicas para manter a vida útil do turbocompressor são importantes. Tudo é um conjunto no projeto e uma falha como a falta de óleo pode trazer danos ao turbo e motor. Na hora da instalação do turbo é preciso seguir também as recomendações corretas que estão listadas neste link.

No nosso repertório temos casos de clientes que já rodaram até 4 anos com turbina recondicionada. Outros 3 , 2, 1 ano e até alguns meses. Isso é muito variável. Muitos clientes chegam por indicação de quem já recondicionou e isso é um excelente indicador.

Turbina K31 BorgWarner recondicionada

Precisando de recondicionamento de turbina, consulte equipe Marcos Turbo nos fones (11) 3698-5393 ou 947874441. Acesse nosso site e Facebook.
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segunda-feira, 18 de julho de 2016

Turbina Volvo L120F

Turbo Pá Carregadeira Volvo L120F. Na imagem a seguir, realizada troca do conjunto rotativo turbo S200G BorgWarner, procedimento ágil, realizado em aproximadamente 2 horas e com garantia de 6 meses:


Procurando por turbina máquina Volvo L120F, consulte equipe Marcos Turbo nos fones (11) 3698-5393 ou 947874441. Acesse nosso site e Facebook.
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sexta-feira, 15 de julho de 2016

Procedimentos para instalação da turbina

Ao trocar a turbina danificada por outra é fundamental adotar os procedimento a seguir para evitar danos ao turbo:
  1. NUNCA utilizar cola
  2. Trocar o óleo
  3. Substituir o filtro de óleo lubrificante
  4. Trocar Filtro de ar
  5. Limpar o retorno do óleo ao cárter e o respiro do motor
  6. Verificar a pressão da bomba de óleo do motor. Caso seja necessário trocar a bomba
  7. Limpeza no intercooler para retirar excesso óleo e impurezas
  8. Flexível de lubrificação da turbina deve ser limpo ou substituído
  9. Dar partida, sem acelerar o motor. Importante medida para estabelecer o fluxo de óleo para a turbina. Ao desligar o motor, também não acelere para que o turbo baixe a rotação. Orientação a ser adotada continuamente
As instruções acima são recorrentes no manual de diferentes modelos de turbocompressores de fabricantes como Holset, Garrett e BorgWarner.
Além de adotar essas medidas, algumas ações preventivas auxiliam a manter a vida útil da turbina. São elas:
  • Observar com regularidade a limpeza e efetuar periodicamente a troca do filtro do ar
  • Utilize óleo de boa qualidade, bem como os filtros de ar e óleo e efetue as trocas conforme recomendações do fabricante do veículo
  • O sistema de injeção de combustível deve está sempre regulado. Fique atento a especificação do fabricante
  • As conexões do sistema de tubulação devem permanecer apertadas e livres de obstruções.
O turbocompressor, turboalimentador, turbo ou simplesmente turbina, como é mais comum chamarmos, assim como outras peças, tem seu tempo útil de vida. Pratique as ações de manutenção preventiva e siga as orientações para efetuar com êxito a troca da turbina. Observe também as recomendações do fabricante do veículo. A constância nessas ações é imprescindível. Caso tenha alguma dúvida para instalação do turbo entre em contato com nossa equipe nos fones (11) 3698-5393 ou 947874441. Acesse nosso site e Facebook.
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terça-feira, 12 de julho de 2016

Turbina Actros 2546 Euro 5

Turbo BorgWarner aplicado no caminhão Mercedes-Benz Actros motor OM 501 LA Euro 5. Temos turbina com carcaças usadas e conjunto rotativo novo original K31 base de troca. Também tem opção de trocar o conjunto central na turbina do cliente, serviço que realizamos em aproximadamente 2 horas. Outra solução é o conserto do turbo que é realizado em 2 dias úteis e tem garantia de 3 meses.

Pns 53317100028, 53319887137, 53319700000. Código Mercedes A0090961899KZ

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quinta-feira, 7 de julho de 2016

Turbina Mercedes C200

Restauração turbo IHI aplicado na Mercedes C200 ano 2013-2014. Serviço realizado com garantia de 3 meses. Turbina também conectada ao motor 1.6L Turbo da Mercedes C-Class W 204.

Turbo A2740902080, AL 0070 QO2 e 120726-0688/19

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quarta-feira, 6 de julho de 2016

Dados técnicos da turbina

A maioria dos clientes consulta informações da turbina indicando a aplicação. Exemplificando: “preciso da turbina da Renault Master 2.3 ano 2014.” A partir desses dados conseguimos levantar o turbo, no entanto, uma informação relevante para assegurar de que os dados obtidos estão corretos é confirmar o código do turbo. Cada modelo de turbina tem sua referência. São códigos que auxiliam na identificação correta do turbocompressor. Essa especificação é como a certidão de nascimento da turbina e está fixada na plaqueta. Normalmente constam 3 linhas com numerações distintas conforme exemplo a seguir:


Na aplicação mencionada acima, a especificação técnica do turbo Garrett é:
Part Number, que abreviamos como PN 790179-5002
OE Part Number 8200994322B
Technology VNT – indica que a turbina tem geometria variável
Modelo GTB1549LV
Aplicação: Renault Master 2.3 DCI 150 Euro III Diesel 4 cilindros Power KW HP OS: 110KW@3500RPM e Torque NM LB/FT:350NM@1500RPM
Turbina Garrett Renault Master 2.3 DCI

A dica é sempre verificar os códigos da plaqueta para consultar informação da turbina. Dúvidas sobre como localizar essa especificação ou outras informações sobre turbo, faça contato com nossa equipe fones (11) 3698-5393 ou 947874441. Acesse nosso site e Facebook.
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segunda-feira, 4 de julho de 2016

Força inspiradora nas frases de junho

Dificuldades são constantes no caminho de todo empreendedor. A forma como enfrentamos cada adversidade é que faz toda diferença. Muitas soluções criativas nascem em períodos difíceis e a perseverança para seguir em frente é um elemento primordial para vencer. Em todas as situações encontramos oportunidades para filtrar valiosos aprendizados. E aprender continuamente é o melhor caminho para seguir avançando.

E julho já avança. Vamos ao registro das frases de junho/2016:

"Sou muito grato às adversidades que apareceram na minha vida, pois elas me ensinaram a tolerância, a simpatia, o auto-controle, a perseverança e outras qualidades que, sem essas adversidades, eu jamais conheceria." Napoleon Hill

Tenham foco, vocês tem que escolher em algum momento. Escolham aquilo que são bons e que gostam de fazer, porque aí vocês vão conseguir fazer bem. Todas as pessoas de sucesso que conheci eram focadas. Jorge Paulo Lemann


Maria Ivone Neto Mourão
Equipe Marcos Turbo