restauração da turbina do Iveco Stralis 480

Da linha de caminhões pesados, o Iveco é uma referência. Hoje a restauração da turbina do Iveco Stralis 480 cursor 13 foi para cliente que está com carga em Cubatão, na região portuária. O turboalimentador com defeito foi trazido pelo motoboy e restaurado com a substituição do conjunto central, peça principal da turbina. Já seguiu viagem para Baixada Santista para que o mecânico instale no caminhão, assim ele poderá carregar a mercadoria e transportar com potência turbo.

Turbo modelo HE551W, PNs Holset 3779235 / 4045888 / 4033729 / 4045889 / 0504451010, aplicado nos caminhões Iveco Stralis 440, 460 e 480 cursor 13

Precisa recuperar a turbina do caminhão Iveco, aqui tem solução.
Entre em contato com nossos canais de atendimento:
Telefones: Fixo: (11) 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.
E-mail: turbinasmarcos@gmail.com
Horário de funcionamento: de segunda a sexta, das 8:00 às 17:00.
Fechado para almoço das 12:00 às 13:00
Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

As turbinas dos apaixonados por picapes turbo diesel

Observar as preferências, as queixas e outras nuances das falas dos proprietários de picapes nos ensina sobre as variáveis desse segmento, que tem uma disputa acirrada entre as montadoras. Por aqui todos os meses temos presença de variados modelos de turbos da linha de picapes. São conexões diversas com clientes de diferentes localidades.

A picape muitas vezes é utilizada também para o trabalho, é o caso de alguns clientes nossos que tem pequenas empresas e utilizam sua carroceria para transportar mercadorias. Outros adoram pegar a estrada com a picape para passear. Espaço, conforto, desempenho, design e custo benefício, são variáveis que os clientes colocam na balança na hora de permanecer ou trocar sua picape por uma nova versão.

Em nossa agenda os modelos de turbinas das distintas montadoras figuram em nossa listagem de turbinas restauradas. Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Toyota, Chevrolet, Ford e Land Rover. Picapes com motor turbo e outras equipadas com bi-turbo. Se tem um quesito que é similar na preferência dos clientes é a potência turbo de suas picapes.

Quando a turbina da sua picape apresentar defeito, consulte nossa equipe.
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Década turbo

Nesse mês de março algumas imagens do nosso #tbt publicadas no Twitter @marcosturbo foram selecionadas do ano de 2012. Nessa década foram muitas conexões entre turbinas, cidades e clientes. A diversidade é marcante na tríade. São variados modelos de turbinas para distintas aplicações, são muitas cidades, de norte a sul do país e são múltiplos e únicos clientes nesse enredo. Nesse tempo empreendedor turbinado muita história ficou registrada e muitos laços continuam firmes. Sim, temos clientes de 1 década, personagens que estão conosco há 10 anos. Um marco que vale ser celebrado com muita alegria e gratidão.

Uma década de muito aprendizado, da chegada de novos modelos de turbinas, cada vez mais alinhadas com a tendência do e-turbo, as novas versões já aplicadas em muitos veículos. E outras que estão sendo projetadas para atender essa demanda da conectividade dos carros que exigem aprimoramento na performance dos turbosalimentadores. Mais eficiência com menos poluição é o objetivo contínuo e necessário e a turbina é uma forte aliada nesse sentido.

Cada vez mais veículos estão saindo de fábrica com desempenho e benefício do motor turbo. Geometria variável, sensores eletrônicos, rotores anti-horário já são presença constante nas turbinas. A evolução do turbocharger nessa década é notável e, com toda convicção, podemos afirmar que a tecnologia das novas versões de motores e turbinas, seguirão nesse ritmo. A linha de turbinas para máquinas, caminhões, vans, utilitários, Suvs, picapes e carros, seguirão nos surpreendendo e criando possibilidades para avançar.

Os novos modelos de turbinas que estão chegando representam uma oportunidade para aperfeiçoar nossa técnica de remanufatura. Estamos abertos para nova era com sede aprendiz e com entusiasmo para seguir registrando novas e prosperas conexões através do nosso ofício de restaurar essa formidável e secular invenção que é a turbina.

Marcos Turbo Osasco-SP

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Restauração da turbina John Deere 310K

A presença do motor turbo em diversos equipamentos revela o quanto a turbina é um componente que gera benefícios para a operação das máquinas. Recuperar turboalimentadores de máquinas faz parte da nossa agenda. Hoje foi dia de entregar a turbina remanufatura dessa linha, da retroescavadeira John Deere 310K 4x4:

BorgWarner modelo K27 186, RE526873

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A nova conexão da Fiat Toro

“Eu já sou cliente antigo e estou voltando com outro turbo.” A alegria de receber o cliente presencial, que retorna depois de 2 anos com essa frase, é dessas sensações que não há palavras para descrever. Nossa gratidão é turbinada pela confiança renovada na contratação da recuperação da turbina da Fiat Toro 2.0 turbo. O serviço contratado foi a recuperação com a substituição do conjunto central, peça principal da turbina que já está pronta para seguir viagem para Sorocaba:

Turbo Garrett pn 821785-2

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O mês da Amarok biturbo

Na linha de turbinas de picapes, a biturbo da VW Amarok certamente será o destaque de março/2022. O mês ainda está em curso e já registramos excelentes conexões com clientes que contrataram a restauração da biturbo VW Amarok 163 cv e 180 cv. Recuperamos as turbinas BorgWarner com a substituição dos dois conjuntos rotativos, maior K04 e menor KP35, aplicada na Amarok, para clientes de São José dos Campos, Santos, São Bernardo do Campo, Araçariguama, Sorocaba e São Paulo. A imagem a seguir é da biturbo do cliente do ABC paulista: 

Precisa recuperar turbina da picape Amarok, consulte nossa equipe:
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Oferta de turbinas da semana de 21 a 25/03

Em homenagem ao Dia do Consumidor 15/03, selecionamos três modelos de turbinas para a oferta do mês de março/2022. A escolha foi baseada na demanda de 2021 e os três modelos mais vendidos serão premiados com essa promoção turbinada. Um presente para nossos clientes, uma forma de agradecer a confiança em nosso ofício de restaurar turbinas. São eles, o turbo TDO3 da Kia Bongo 16v, o GT17 Garrett da Hyundai HR 8v e a turbina K03 BorgWarner da Renault Master 2.5.

Para consultar preço e condições ligue (11) 3698-5393 ou envie mensagem para o WhatsApp (11) 93083-6539. Aqui tem solução e promoção turbo.
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Nem todo defeito é turbina

Em nosso blog temos uma publicação de 2015 que aborda essa pauta, discorrendo sobre a importância do diagnóstico correto para encaminhar a solução. Hoje recebemos dois clientes que nos trouxeram turbinas e as mesmas não apresentavam danos. Nem sempre o defeito do veículo é o turbo. Algumas falhas como perda de potência, vazamento de óleo e ruído estranho, que também são associadas ao problema com turbina, podem ter origem em outros componentes como os bicos injetores.

Detectar o problema é primeiro passo para solucionar. Fundamental contar com uma oficina que tenha aparelhos eficientes para diagnosticar e mão de obra de qualidade. Infelizmente, é frequente ouvirmos casos de clientes que gastaram mais do que deviam trocando peças desnecessárias e o problema do veículo persistia. Até chegar na solução perdeu tempo e dinheiro, recursos preciosos.

Os dois clientes, personagens dessa publicação, saíram agradecendo nosso auxílio e seguiram para tentar encontrar a solução para que as vans Mercedes Sprinter, voltem a circular com potência turbo. Vale ressaltar que não cobramos nenhuma taxa para avaliar a turbina e que não realizamos mão de obra para retirada e instalação do turbo. Avaliamos a turbina fora do veículo ou máquina.

Precisando recuperar turbina, traga para avaliarmos.
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dá certo remanufaturar o turbo?

Pergunta o cliente do interior paulista que precisa de reposição da turbina do caminhão. Nossa resposta é Sim, dá certo remanufaturar o turbo, porém isso depende das condições da peça. O questionamento do proprietário do Constellation e Mercedes Axor é pertinente já que, segundo ele mesmo mencionou, muitos dizem que “não presta recondicionar.” Muitas vezes uma experiência ruim com a contratação de um serviço vira um rótulo que precisa ser questionado também, afinal, há diversas variáveis que podem ser avaliadas:

A turbina realmente oferecia condições de conserto?
O serviço foi executado por um profissional competente?
Utilizaram reparos de qualidade?
Realizaram o balanceamento eletrônico?
Foram feitas todas as etapas do recondicionamento?

O procedimento de remanufatura é um processo e contemplar todos os passos é fundamental para que o serviço tenha o êxito esperado que é fazer a turbina voltar ao funcionamento correto. Essa é a principal função do nosso ofício. Nosso índice de retorno de garantia é pequeno, retratando a qualidade do nosso trabalho. Já ouvimos de muitos clientes que retornam: "a turbina recondicionada rodou mais de 3 anos." A confiança de muitos clientes que seguem conosco e que indicam outros, é reflexo do nosso comprometimento com a qualidade do atendimento turbo. Cada turbina que chega para remanufaturar é uma oportunidade para aprimorar nosso aprendizado.

O personagem dessa publicação trouxe duas turbinas de dois caminhões diferentes. O diagnóstico realizado no balcão de atendimento para o conserto do turbo BorgWarner foi inviável porque as hélices do eixo e rotor estavam quebradas, inviabilizando a remanufatura. Neste caso, ele contratou a restauração com a substituição do conjunto central. O outro modelo de turbo, da marca Holset, apresentou condições favoráveis ao recondicionamento e a turbina ficou aqui para realização do serviço, já que demanda um prazo maior para execução. O cliente esperou o serviço da turbina do Mercedes Axor, que foi realizado em 2 horas e ele já retornou para instalar no caminhão. O outro turbo seguirá pelos Correios, já que para o outro caminhão Constellation ele não tem tanta pressa porque está fazendo o motor.

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Turbina Liebherr HS 855

As turbinas de máquinas estão em ritmo crescente na nossa agenda de remanufatura. São muitos equipamentos que contam com a potência da turbina em sua operação. E tem máquinas que contam com a presença de 2 turbinas conectadas ao motor, é o caso do guindaste Liebherr HS 855. Nossa equipe recuperou os dois turbos e a máquina já está operando com potência turbo na obra.

remanufatura de turbinas Leibherr

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Mulher é potência Turbo

Hoje é dia de comemorar. 08/03, Dia Internacional das Mulheres. É também mais um dia para seguirmos na luta pelos nossos direitos e reforçar a importância da valorização da presença feminina nos mais diversos segmentos da sociedade.

Infelizmente, todos os dias, as Mulheres ainda são vítimas da violência e preconceito. É por esse motivo que devemos celebrar os avanços e seguir firmes cobrando a aplicação dos nossos direitos, hoje esempre.

Igualdade e respeito são valores essenciais para praticar todos os dias. Parabéns todas as Mulheres, as que fazem diferença em nossa equipe e em tantos lugares pelo mundo. Mulher é Potência Turbo!

Parabéns todas as Mulheres!

mix turbo de fevereiro/2022

O mês mais ligeiro do ano já virou capítulo 2022. Foi um mês de muitas conexões com presença de turbinas de todas as linhas, das máquinas aos automotivos, restauramos diversos modelos de turbos para clientes de distintas localidades. Para perto e longe, para cliente antigo e novo, para o que veio por indicação ou pelo Google, nossa listagem de fevereiro é um retrato da diversidade do universo turbo que nos possibilita aprender com cada serviço realizado.

Iniciando pela linha de máquinas, recuperamos turbos dos equipamentos como escavadeira, retroescavadeira e gerador, dos fabricantes John Deere, Caterpillar, JCB e Bob Cat. Dos automotivos turbo de fábrica, recuperamos turbinas do Fiat Punto Tjet, Mahindra, Honda Civic, Peugeot 3008, VW Passat 2.0, Land Rover Discovery bi-turbo, Audi A3 1.4, Range Rover Evoque gasolina e diesel, Jetta, Jaguar e Tiguan.

Duas linhas foram destaques em fevereiros, as turbinas de vans e picapes. Das picapes figuram os turbos da Toyota Hilux, L200 HPE, Mitsubishi Triton 3.2, Ford Ranger 2.5, Ford Ranger 3.2, Ford Ranger 3.0, Amarok bi turbo 180 cv, Chevrolet S10, D20, Nissan Frontier, Amarok monoturbo. Já na linha de vans e utilitários as frequentes Ford Transit 2.4, Hyundai HR 8 e 16V, Renault Master dos motores 2.8, 2.5 e 2.3, Kia Bongo K2500, Fiat Ducato Multijet, Ducato 2.8, Mercedes Sprinter 310 e CDI, Iveco New Daily 3.0 e Iveco 35S14 biturbo.

E para fechar, seguimos consertando as turbinas dos caminhões VW Constellation com motores Cummins, Volvo VM, a versátil versões da linha VW Delivery, MB OM 352 e 366, Mercedes Axor e teve também o MAN biturbo 4 cilindros. Turbos Garrett, Holset e BorgWarner  aplicadas em diferentes modelos de caminhões. E na agenda de março, os turbos de caminhões já estão na bancada de remanufatura.

O mês 03/2022 já está em curso com as novas conexões entre clientes, turbinas e cidades. Precisa de reposição de turbocompressor? Aqui tem solução:
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