Reparação da turbina da picape Hilux

Que motivador renovar a conexão com cliente de longa data. Esse período de pandemia trouxe muitos desafios e o distanciamento foi um deles. É com grande alegria que voltamos a receber os clientes presenciais. É um reencontro potente. E por falar em potência, é o que estava faltando na Toyota Hilux que estava com a turbina danificada. Já restauramos o turboalimentandor modelo CT20 da Hilux 3.0 D4D que seguiu para instalação na oficina. É logo que a picape voltará a circular com força turbo.

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Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

Recuperação da biturbo do caminhão MAN

O cliente de Sorocaba liga avisando que teve que socorrer o MAN 17190 4 cilindros biturbo na estrada, que a turbina estourou e jogou muito óleo. O mecânico retirou a turbina dupla R2S BorgWarner que chegou aqui em estado crítico.

As hélices das duas turbinas quebradas indicando que pode ter ocorrido ingestão de objeto estranho. Já orientamos efetuar averiguação e limpeza no sistema de lubrificação e as demais recomendações quando é efetuada a substituição do turboalimentador, publicadas neste link.

A solução para a biturbo R2S BorgWarner aplicada no caminhão MAN 17190 4 cilindros foi a restauração com a substituição dos dois conjuntos rotativos. A turbina seguirá pela Castelo Branco, será instalada e logo mais o MAN voltará a circular com potência turbo.

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Turbina A3 Audi 1.4 TFSI

Quando falamos em veículo com motor turbo, o Audi sempre foi e segue sendo referência no segmento de carro original turbo de fábrica. Hoje foi dia de entregar a restauração da turbina com rotor anti horário aplicada no Audi A3 1.4 TFSI. Mais uma conexão entre cliente, turbina e cidade de São Paulo.

Turbo MHI 49180, TDO25-L4-BR-03-07WDT-2.7, pn 04E145722G

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A chegada do Fiat Pulse turbo movimenta o mercado SUV

Uma nova geração de carros com motor turbo está chegando. Um dos exemplares dos novos lançamentos é o Fiat Pulse. A concorrência é forte entre as montadoras na linha SUV. Os novos lançamentos seguem nessa competição para conquistar os motoristas. A novidade da vez que está movimentando o mercado é o Fiat Pulse 1.0 turbo 200 nas versões Drive, Audace e Impetus. Pelo que parece é um SUV que chegou fazendo diferença.

Por aqui já ficamos imaginando qual turboalimentador está conectado ao motor do Fiat Pulse. Será BorgWarner, Garrett ou IHI? Será o mesmo modelo de turbo para todas as versões? O futuro dirá quando as turbinas chegarão para manutenção. O certo é que o novo modelo deve seguir a tendência do que chamamos e-turbo, com itens interligados com a conectividade dos novos projetos.

Novos veículos, novas turbinas. Sempre tem novidade no universo turbo. Os rotores seguem girando nos principais fabricantes de turbocompressor.

Crédito da imagem: Site Quatro Rodas

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Turbina escavadeira John Deere 160G

O conserto de turbinas de máquinas segue uma tendência crescente em nossa agenda. Hoje foi dia de entregar a turbina recondicionada da escavadeira John Deere 160G. É logo que o equipamento voltará a operar com potência turbo.

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Minha turbina quebrou na estrada, tem como consertar agora?

Pergunta o cliente que está com o veículo quebrado no trecho do Rodoanel próximo a Osasco. Entendemos sua urgência e explicamos que dependendo do estrago no turbo não há condições de fazer o serviço no mesmo dia, que o prazo para remanufatura varia de 1 a 3 dias de acordo com o modelo do turboalimentador. Nesses casos muitos clientes optam por comprar a turbina nova para colocar o veículo para rodar. Alguns que nos consultam nesse momento de emergência costumam nos enviar depois a turbina danificada para restaurarmos, assim ela fica com uma no estoque.

Quando a turbina quebra na rodovia o cliente tem a necessidade de reposição imediata. Já atendemos vários clientes com essa demanda, em alguns casos conseguimos atender já que tínhamos o turbo a base de troca, em outros realizamos o procedimento de restaurar com a troca do conjunto central que é realizado em aproximadamente 3 horas a partir da chegada da turbina em nossa empresa. Como o valor do turbo novo é bem mais caro que recuperar substituindo o conjunto central, alguns clientes preferem aguardar esse tempo no posto onde eles conseguem chegar com o caminhão, até o socorro da peça e mão de obra chegar.

O episódio de ontem nos fez lembrar do cliente que nos ligou no começo de 2021 consultando a turbina de um caminhão que estava quebrado na Castelo Branco, cujo modelo não tínhamos pronta entrega. Indicamos três empresas nas quais ele poderia consultar o turbo novo. Depois de duas semanas recebi a ligação do mesmo cliente agradecendo pela ajuda, dizendo que foi a primeira vez que ele ligou em um fornecedor que indicou concorrentes de confiança para adquirir a peça e elogiou a atitude da nossa empresa. Ele disse que o nome disso é empatia, que sentiu que nos preocupamos com sua situação emergencial dele, que estava com um caminhão com carga valiosa quebrado na rodovia, e fizemos o que estava em nosso alcance para colaborar. Nesta mesma ligação ele nos avisou que um portador da sua empresa estava a caminho para nos trazer três turbinas para consertar. E assim nos tornamos fornecedores de sua empresa prestando o serviço de remanufatura de turbinas.

Uma atitude simples e frequente que praticamos, uma ação que pode fazer toda diferença num momento de dificuldade de quem nos liga. É também uma forma de agradecer as valiosas indicações que recebemos, indicando profissionais e empresas confiáveis. O personagem descrito no primeiro capítulo dessa publicação, fechou conosco a restauração com a troca do conjunto central, ele conseguiu um mecânico para fazer o socorro, enviamos um motoboy para buscar a turbina, executamos o serviço e o mesmo motoboy levou o turbo restaurado. E o caminhão já está na rota de sua entrega.

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Conserto da turbina Honda Civic

Apreciamos muito a chegada de um novo modelo de turbina para aprimorar nossa técnica de restauração. No universo turbo tem sempre novidades. Iremos observar cada dia mais novas versões de veículos com turbo original de fábrica, especialmente, pelos benefícios que o turboalimentador confere ao projeto do carro, mais economia de combustível, melhor desempenho do motor e menos emissão de poluentes, três fatores que sempre elencamos quando abordamos os benefícios que a turbina oferece. Uma tendência que veio para ficar e os novos modelos de automotivos trazem novos modelos de turbinas que acompanham a evolução tecnológica do era da conectividade.

Hoje foi dia de entregar a turbina do Honda Civic Touring 173 cv 1.5 T. Conserto efetuado para cliente do Vale do Ribeira que veio por indicação. Mais um recondicionamento realizado com êxito e que agora já faz parte do nosso repertório turbo.

Turbo PN 49373

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A nova tabela turbo e o valor das relações

Hoje atendi uma cliente aqui de Osasco que estava com o caminhão carregado e quebrado em Sorocaba. O VW Delivery precisa voltar para a estrada e seguir a rota de sua entrega. Já com o mecânico para fazer o socorro, ela saiu daqui levando a turbina para depois trazer a troca. Quando falamos sobre o valor que ela pagou no pedido anterior e o da atual de tabela, ela disse que o aumento ainda estava flexível se considerarmos o preço do dólar. Ela que atua com frete e anda “lutando para permanecer na estrada” com a alta dos combustíveis, agradeceu imensamente o mega desconto que concedemos porque “sabe bem como precisamos driblar as dificuldades”. Que diálogo nutritivo. Eu também fiquei muito agradecida com sua compreensão.

Vale ressaltar que desde 2020 até 31/01/2022 estávamos praticando o mesmo valor e somente esse mês os valores dos nossos serviços foram reajustados. Reconhecemos o impacto da pandemia em muitos setores e mesmo com o custo das peças que compramos nas alturas, optamos por manter a tabela sem acréscimo durante esses 2 anos de pandemia. Tivemos peças que aumentaram entre 20 a 50% e ficou insustentável manter os preços antigos.  Esse mês de fevereiro estamos com uma nova tabela de valores. Claro que há sempre espaço para descontos turbinados para pagamento a vista e continuamos com as facilidades de pagamento que sempre oferecemos.

E já que estamos falando sobre valor, a confiança e a fidelidade da cliente de OZ, personagem que inspirou esse post, são desses valores que não tem preço.

A imagem com a ponte metálica em destaque, é do site da Prefeitura de Osasco. As demais fotos são do nosso acervo turbo.

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Mãos que restauram turbinas

A restauração da turbina é um processo com algumas etapas. Da análise até a entrega do turbo recuperado acontece um passo a passo. As mãos que restauram estão em todos os procedimentos da área técnica, acompanhada das mãos que fotografam, atendem as chamadas, emitem a garantia e as demais ações envolvidas na execução do serviço contratado. Da venda até a entrega da turbina muitas mãos participam do ofício que temos orgulho em realizar.

O contato inicia no telefonema, mensagem, e-mail ou presencial. Sim, tem clientes que já chegam com a turbina danificada no balcão, já acompanha a análise e aprova o orçamento. Depois de aprovado, o turbo segue para a bancada de desmontagem, depois segue para a sala de limpeza e jateamento, retorna para a bancada de sequência com a preparação dos reparos para balanceamento eletrônico no caso do conserto, ou para substituição do conjunto central, de acordo com o serviço contratado. A última etapa é o ajuste e montagem da turbina para a entrega.

De mãos em mãos as conexões entre turbinas, clientes e cidades, vão sendo desenhadas no roteiro da nossa história turbo.
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Vocês fazem manutenção em turbina?

Perguntou o cliente da cidade de Cotia. Respondendo a sua pergunta: sim fazemos manutenção em turbinas das linhas leve e pesada. A variedade de nomes utilizados por nossos clientes sintoniza bem com a diversidade turbo. São nomes distintos para denominar o serviço que é nosso ofício: restaurar turbina. Consertar, remanufaturar, recuperar, recondicionar, retificar, reparar e restaurar, são designações que costumamos ouvir em nosso expediente. Realizamos todos esses verbos-ações em muitos modelos de turbinas conferindo uma nova vida ao turbo que chega aqui danificado. É imensa nossa satisfação ao entregarmos cada turboalimentador restaurado para instalação no motor que ele é aplicado.

Para o cliente de Cotia, personagem desse post, foi realizada a manutenção na turbina do Volare W8 com motor MWM 6.12. Entregamos na oficina, já foi instalada e o micro-ônibus já está fazendo seu itinerário transportando os passageiros da cidade. Nosso agradecimento pela confiança do cliente que recebeu a valiosa indicação e contratou nosso serviço. Das conexões turbinadas que ampliam nossa gratidão e reforçam nosso compromisso de seguir aprimorando nossa técnica de restaurar os diferentes modelos de turbinas. 

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Turbo GTV22 da Ford Ranger Duratorq

Uma nova conexão com cliente que veio por indicação. Assim foi o pedido da turbina da Ford Ranger 3.2 que já está a caminho de Barueri, nossa cidade vizinha. A turbina foi restaurada com a substituição do conjunto central, o coração da turbina. Procedimento ágil e com garantia de 6 meses.

Turbo Garrett Ford Ranger 3.2 Duratorq. PON 812971, modelo GTV22V

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Mix de turbinas no roteiro de janeiro/2022

O primeiro capítulo do calendário 2022 já foi encerrado. O mês começou tímido e logo ganhou ritmo turbo no expediente das restaurações de diversos modelos de turbinas, para clientes de diferentes lugares conforme publicado no Blog Cidades Turbinadas. Do primeiro contato até a entrega do serviço contratado, os turbos passam por variadas etapas que nos permitem aprimorar nossa técnica e atendimento. É com imensa alegria que fechamos o mês 01/2022 ampliando nosso repertório. Então vamos ao registro dos modelos de turbinas recuperadas por nossa equipe:

Na linha de caminhões foram revisadas turbinas do VW Constellation motor Cummins, VW 8150 Delivery, VW Delivery Express e VW MAN 24280; Ford Cargo 712, Ford Cargo 2428 e Ford Cargo 710; Mercedes Atego 1718, Mercedes Axor 2044, Mercedes Actros e MB Accelo 1016; Iveco Stralis 360 e 380, caminhão Foton e finalizando com turbos dos caminhões VM Volvo.

As turbinas de vans e utilitários continuam sendo destaque em nossa agenda: Hyundai HR 8 e 16V, Renault Master motores 2.5 e 2.3, Kia Bongo K2500 8 e 16v, Fiat Ducato motor 2.8 e 2.3 Multijet, Ford Transit, Mercedes Sprinter 310 e CDI e também as da Iveco New Daily.

Da linha leve tivemos a presença das turbinas de picapes e automotivos. Toyota Hilux 3.0, Mitsubishi L200 GLS e HPE, Silverado, Pajero, F250, F1000, Nissan Frontier, Ford Ranger 3.0 e 3.2, Chevrolet S10 e VW Amarok biturbo 163 e 180 cv. Dos veículos turbo original, restauramos do Mercedes, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Audi A3. Passat Variant 2.0, Audi A4, do VW Virtus, Tiguan, Jetta, Land Rover Defender, Range Rover Evoque, Land Rover Discovery e Land Rover Freelander.

Para encerrar, as turbinas aplicadas em máquinas JCB, BobCat, Perkins e Caterpillar. No panorama do mês 01/2022 diversos modelos de turbinas Garrett, BorgWarner, Holset. Nossa gratidão turbinada por todas as conexões de janeiro. Fevereiro já está em curso e seguimos girando os rotores.

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