Turbina do SUV Fiat Fastback motor turbo 200 flex foi restaurada com a substituição do conjunto rotativo, o componente coração da turbina. O turboalimentador BorgWarner aplicado no motor 1.0 conta com rotor anti horário e atuador eletrônico.
Restauração da turbina primária da Land Rover Discovery 5 motor biturbo Euro 6. Realizada a recuperação com a substituição do conjunto rotativo do turbo Garrett roletado. A turbina secundária não apresenta falha de acordo com o proprietário. Por aqui sempre recomendamos avaliar as duas.
Turbinas aplicadas em máquinas que atuam em diferentes atividades como a mineração e construção civil marcam presença em nossa bancada de restauração. O modelo RHF55 que ilustra essa postagem, foi restaurado substituindo o componente principal, o conjunto rotativo. Um serviço ágil e eficaz que atendeu a urgência do cliente que precisava colocar com brevidade a máquina em operação. É logo que será instalado na Hitachi ZX240. Esse mesmo turbo também está empregado no motor Isuzu, na Sumitomo SH210 e SH240 e na JCB JS200.
A BorgWarner é um dos fabricantes que marcam presença na linha automotiva. Muitos modelos de turboalimentadores estão conectados aos motores de carros esportivos, clássicos, sedan, SUVs e picapes, dos populares aos mais sofisticados, o turbo é um diferencial na potência e atrativo do veículo.
Por exemplo, o modelo BO1 da imagem a seguir, que foi restaurado com a
substituição do componente principal que é o conjunto rotativo, está aplicado
no Jeep Commander, Renegade, Compass e Fiat Toro de 2022 a 2025. Há versão de
turbina aplicados em diferentes carros que utilizam o mesmo motor. Nossa equipe recupera todas as versões de turbinas.
Tem
Jeep com motor turbo? Quando a turbina danificar consulte nossa equipe.
Telefones 11 3698-5393, 94787-4441 ou 93083-6539
Selecionamos 3 modelos de turbinas para a oferta turbinada desta semana. De 14/09/2026 a 18/09/2026, as turbinas a seguir estarão com condições facilitadas de pagamento sem juros no cartão e com desconto turbinado para pagamento a vista.
Turbo BorgWarner K16 dos caminhões Ford Cargo e Mercedes, como o
Accelo 915 e Ford Cargo 815
Turbo Garrett da Kia Bongo e HR 8v
Turbina TDO3 da Hyundai HR e Kia Bongo 16v
No tempo ligeiro do expediente o mês 08 da série 2026 já virou
capítulo. E setembro já corre com uma gangorra do clima, efeitos do EL Nino que
vem com força nas próximas estações. Com atraso, mas sempre presente, estamos aqui
registrando as excelentes conexões entre turbinas, clientes e cidades que
realizamos em agosto/2026.
Um mês com estreia de um novo modelo aplicado no SUV
Jac T8, um dos segmentos mais concorridos do mercado e que conta com diferentes
versões com motor turbo original. Sim, os SUVs estão em alta e o carro mais
vendido do setor em agosto foi o GWM Haval H6 que tem potência turbo. Os chineses
estão ganhando cada vez mais espaço por aqui e essa é uma tendência crescente,
especialmente com os futuros lançamentos de carros híbridos.
E como os automotivos abriram o radar, vamos registrar as
turbinas restauradas: Jeep Compass, VW Tiguan, Hyundai Tucson, Land Rover Evoque,
Tiggo 7, Volvo XC60 biturbo, Audi A3, Subaru, Jeep Commander, BMW 328i e biturbo
Land Rover Discovery.
Na linha de picapes, recuperamos os turbos da Chevrolet S10 motor 2.8, Nissan
Frontier 2.5, Toyota Hilux VW Amarok 180 cv biturbo, Nissan Frontier 2.3, Nissan
Frontier 2.8, Nissan Frontier biturbo, Amarok V6, Ford Ranger 3.2, F4000,
Mitsubishi L200 GLS, Ford Ranger motor 2.8, L200 Triton 3.2, VW Amarok
monoturbo e L200 Triton 2.4.
Um novo modelo de turbina desembarcou em nossa bancada de restauração, o K03 BorgWarner aplicado no SUV de 7 lugares da Jac Motors. As montadoras chinesas estão avançando nesse segmento crescente de SUVs. A turbina a seguir foi restaurada e logo será aplicada no motor 2.0 do Jac T80 300T.
