O calendário também segue turbinado por aí? Por aqui a velocidade
dá o tom. Assinalar o boletim com os destaques do bimestre traz essa sensação de
que já estamos caminhando para o final de mais um ano. Os capítulos finais
sendo escritos nas conexões entre turbinas, clientes e cidades. São mais de 15 anos construindo nossa história turbo.
As restaurações
da linha automotiva seguem em ritmo crescente. E aqui vale lembrar da
importância da revisão preventiva, muitas oficinas que são nossas clientes já
estão com a agenda aberta e algumas com poucas vagas. Sim, parece longe, mas as
férias coletivas de final de ano estão acenando. Muitas pessoas aproveitam o
período de festas para viajar e visitar família e amigos. Por aqui também
embarcaremos na estrada com segurança turbo.
Mas agora é hora de embarcar no penúltimo boletim do ano.E como escolhemos os destaques do bimestre? Pergunta de um cliente que acompanha esse conteúdo. Não há um critério específico, pode
ser um novo modelo de turbina que fez a estreia em nosso repertório, o volume
de um turbocompressor por determinado segmento, como por exemplo o turbo BorgWarner
do VW Delivery Express que marcou gigante presença na agenda de restauração na
linha de caminhões leves, a Garrett do trator John Deere que reapareceu vinda
do mesmo cliente de Minas Gerais. E que maravilha receber o cliente de longa
data que chega aqui para renovar a conexão e nos presentear com uma prosa que
abrilhanta o dia.
Nesse boletim 5/26 destacamos na linha de picapes a força
da Ford Ranger. Temos clientes que são apaixonados pela Ranger, alguns em certo
período migraram para outras montadoras e acabaram retornando para Ford. Isso
evidencia o que sempre dizemos: é a experiência que faz toda diferença na
escolha. A biturbo da VW Amarok 180 cv e a Nissan Frontier também passaram firmes por
nossa bancada.
Na linha de vans, os modelos a partir de 2022 estão começando a chegar por
aqui, como a BV43 BorgWarner da Fiat Ducato motor 2.2. A Ducato tem uma família
de vans, minibus e furgões que seguem por gerações, desde o motor 2.8, 2.3
Multijet e as novas que são equipadas com o novo motor Euro 5 e 6 Blue HDI.
Nesse nicho também foram destaques a Peugeot Expert e Citroen Jumpy. É um
segmento versátil em muitos negócios, encontramos em ambulância, logística de cargas comerciais, Food Truck, transporte escolar, turístico e muito mais.
Da linha automotiva, lideraram as turbinas da Caoa Chery Tiggo, Chevrolet Ônix e
Hyundai Tucson. E para finalizar o boletim temos as turbinas do Volvo VM270,
MAN VW 24280 biturbo, Iveco motor Euro 6 e Mercedes Atego. O principal destaque
de todos os boletins permanece ativo: as indicações confiantes que recebemos
dos nossos clientes antigos e aos atuais que chegam para ficar.
Outra
observação que tem sido recorrente nos últimos meses é o aumento das ligações
no telefone fixo, de pessoas que estão cada vez mais exaustas de atendimento
robotizado. Um indicador de que proximidade real é um ativo valioso. Nossa gratidão é turbinada pela oportunidade que cada
cliente nos oferece de seguir aprimorando nossa técnica em restaurar esse
notável e evolutivo invento chamado turbina.
Até o próximo e último boletim de 2026
