O sonho e o clássico na categoria de veículos turbo

Os sonhos de consumos são alterados com o passar dos tempos? Há sinais de que sim. Estamos em constante transformação e as mudanças são parte desse roteiro, em diferentes aspectos. Há quem diga e, com certa propriedade, de que ter o carro dos sonhos deixou de ser objeto de desejo de muitas pessoas da nova geração. É um público que atento a sustentabilidade tem alterado o curso de seus objetivos. Sabe aquela máxima de ganhar um carro aos 18 anos? Alguns preferem investir esse “valor presente” em viagens de intercâmbio para adquirir conhecimento.

Apesar dessa mudança de conceito para parte do público jovem, ter um veículo com motor turbo continua sendo um sonho de consumo para muitos apaixonados por carros. Aqui atendemos clientes assim. Um deles comprou há 3 anos um clássico da linha de automotivos turbo, o Audi. Nas suas palavras, “comprei o A3 com vários desgastes e aos poucos eu vou arrumando”.  Chegou a vez de recuperar a turbina e ele contratou nosso serviço. É uma honra participar desse processo de restauro desse Audi 150 cv com a restauração do turbo BorgWarner modelo K03.

Temos observado que as montadoras tem investido cada vez mais em veículos que diminuam a poluição e a turbina é uma aliada nesse sentido. O motor turbo tem melhor desempenho e contribui na diminuição dos gases poluentes. A Garrett Motion, por exemplo, tem atuado na linha dos chamados e-turbos e vem muita novidade por aí. É uma associação inteligente e necessária, com carros com capacidade de economia de combustível ou elétricos, melhor conectividade e, claro, com potência turbo.
Os novos lançamentos seguirão conquistando os apaixonados por motor turbo? Acreditamos que sim.

Turbina Audi A3 150 cv

Precisando de turbina do Audi, versões antigas e atuais, consulte nossas soluções.
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Retifica no motor e restauração da turbina

Algumas frases clássicas costumamos ouvir dos clientes ao nos relatar problemas com o motor do caminhão, picape, van e outros veículos com motor turbo original. São elas:

“O motor do caminhão pifou.”
“Deu pau no motor do meu veículo”
“O motor da minha picape foi pro brejo”
“O motor do meu carro está lascado”
“Estourou o motor da minha van”

E complementam com uma questão: “estou fazendo retifica no motor do caminhão, preciso também ver a turbina? É uma recomendação que sempre fazemos aos clientes. A turbina é conectada ao motor e algumas falhas do motor podem danificar o turboalimentador. Não é regra, no entanto, quando o motor é desmontado é bom averiguar se o turbo também precisa de manutenção. Há muitos casos em que o cliente faz o motor e instala a turbina e o veículo continua “fraco”, emitindo ruído estranho e soltando fumaça. São sinais de que o turbo está com defeito e em muitos casos o cliente pensa ser problema no motor que foi retificado incorretamente, o que, infelizmente, pode acontecer também.

Já recebemos turbinas que encontramos pedaços de coletor de escape, parafusos, porcas, mangueiras, cola química, cavacos de usinagem e outros componentes provenientes do motor que estragaram a turbina. E isso logo depois da retifica do motor. É muito importante fazer o check list correto para identificar o que causou a falha na turbina para solucionar antes de instalar o novo turbo. Itens como sujeira nos filtros, óleo contaminado ou falha no sistema de lubrificação são causas recorrentes identificadas na análise de falhas do turbocharger. Conexão, tubulação e mangueiras ressacadas, amassadas ou obstruídas interrompem o fluxo de óleo para o turbo. O mesmo óleo que lubrifica o motor, também lubrifica a turbina. Sem óleo a turbina trava.

A durabilidade do motor e turbina está entrelaçada. Fique atento as informações do Manual do Fabricante do seu veículo e também do fabricante do turbocharger. Os sites da Garrett Motion, BorgWarner e Holset Cummins, disponibilizam relevantes informações. Conheça e pratique as orientações. Essa é mais uma dica turbo!

Crédito da imagem: Site Garrett Motion

O turbo Ouro de vendas está em promoção: HR e Kia Bongo

Dentre os modelos de turbinas que marcam presença firme em nossa agenda, certamente o GT17 Garrett da Kia Bongo e Hyundai HR, é um dos destaques. Os caminhões de carga leve HR Hyundai e Kia Bongo também são campeões de vendas nesse segmento e circulam muito em grandes regiões metropolitanas como a que estamos situados.

“A HR está fraca, a turbina está com defeito”, é uma das frases que costumamos ouvir dos clientes. Se o turbo está danificado é preciso restaurar e esse é nosso ofício. Em muitos casos a oficina está fazendo a retifica do motor e é recomendado já fazer a manutenção da turbina, afinal, o funcionamento da turbina interfere significativamente no rendimento do motor.

Para homenagear esse modelo de turbina tão especial em nosso cotidiano, de 27 a 30/07, o turbo da Kia Bongo e Hyundai HR estará com promoção turbinada. Para saber informações sobre o valor e as condições de pagamento, ligue para nossa equipe de vendas ou mande sua mensagem: (11)93083-6539 ou 94787-4441.

promoção turbina GT 17 Garrett

Reparação da turbina da LR Discovery 2.5

Diferentes modelos de turbinas são aplicadas na Land Rover. Tem turbos conectados aos motores LR dos fabricantes Borg Warner e Garrett. Das mais antigas as atuais, elas figuram em nossa agenda de remanufatura. Hoje foi dia de entregar a turbina Garrett aplicada na Land Rover Discovery 2.5. Ela foi restaurada substituindo o conjunto central que aqui chamamos de coração da turbina. Já está a caminho da oficina que fica na cidade de São José dos Campos.

A turbina da Land Rover apresentou defeito? Consulte nossas soluções.
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A função turbo indicando alta performance

Designar a palavra turbo como qualidade é uma prática adotada por muitos setores. Exemplos são as máquinas de lavar roupas com função turbo economia ou brinquedo como carrinho de controle remoto turbo veloz. A associação do nome turbo é um destaque que indica alta performance. Essa observação também nos foi apresentada em outro contexto pela pergunta do cliente: “tudo que é turbo tem melhor desempenho?” A resposta é sim levando em consideração nossa experiência em restaurar variados modelos de turbinas que são conectadas aos mais diferentes motores, de carro a embarcação.

É interessante observar que mesmo com a presença de muitos veículos da linha leve como carros, Suvs e picapes, com motor turbo flex ou turbo diesel no mercado, o turboalimentador, como é designado por muitos, ainda é desconhecido de muitas pessoas. No entanto, como a palavra turbo está cada dia mais sendo associada a diversos produtos, os consumidores já compreendem essa indicação como potencial elevado. E no segmento automotivo o motor turbo tem se tornado um diferencial de peso.

Ter a referência turbo como sinalizador do nosso serviço é uma meta constante. Nesse caminho procuramos seguir aprimorando nossa experiência com muito aprendizado na área técnica e com as relações que construímos com nossa rede de relacionamentos. Nosso propósito é oferecer as melhores soluções para quem precisa de remanufatura de turbocompressor. Cada turbina que recuperamos com êxito amplia nosso repertório. Restaurar é ofício turbo.

A turbina apresentou defeito? Consulte nossas soluções.
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Manutenção das turbinas dos caminhões Iveco

Os caminhões Iveco são a maioria na frota da empresa que atendemos essa semana. Realizamos a remanufatura de três turbinas dos caminhões Iveco que foram programados para realizar a manutenção no pátio. Os três modelos de turbos foram restaurados substituindo os conjuntos centrais. É a escolha certeira desse cliente que aposta na durabilidade, rapidez e eficácia desse procedimento. Os três turbos Holset já foram entregues, o último deles é o modelo a seguir, o HX50W do Iveco Stralis 380. É logo que o caminhão estará transportando mercadorias pelas estradas do país:

turbina Holset HX50W Iveco Stralis 380

Precisando de manutenção em turbinas dos caminhões Iveco, aqui tem solução turbo

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Turbina BMW 320i, 328i, 520i e 528i

A turbina modelo TDO4LR6 da BMW 3210i 2.0 184 cv foi restaurada com a substituição do conjunto central. O procedimento ágil e eficaz foi contratado por nosso cliente que é uma oficina especializada em veículos da linha de importados. O mesmo turbo com rotor anti-horário é aplicado nas versões BMW 328i, 520i, 528i, 125i, X1, X3 e Z4.

Turbo pns 49477-02025, 49477-02006, TDO4LR6

Precisando recuperar turbina da BMW, consulte nossas soluções
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Turbina do VW TSI 1.0 Polo, Virtus, T-Cross e UP

A nova linha TSI 1.0 turbo da Volkswagen é equipada com turbina BorgWarner. Já estamos recebemos o turboalimentador para reparação. O turbo com rotor anti-horário é aplicado no VW Virtus 200 TSI, Polo TSI, UP 1.0 TSI e T-Cross TSI. 

Referência técnica turbo BorgWarner: 104C145702J, pn 16339700018, pn 16331019065A, 04C.145.701.L, 04C 145 402, 04C 145 701 L e 04C 145 70

  

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Turbina S10 200 cv

As turbinas de picapes seguem marcando presença em nossa agenda. Hoje foi dia da Chevrolet S10 motor 2.8 200 cv Duramax. O turbo de geometria variável Garrett foi restaurado com troca do conjunto central e já seguiu para o cliente da bela cidade de São José dos Campos.

Turbo modelo GT1752VLK, PN 814067-2

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