“A turbina poderia ter esperando as férias para estourar” disse um dos nossos
clientes do mês, proprietário de uma van escolar Renault Master 2.3. O turbo
estourou e não tem como rodar dessa forma, fumaça branca, perda de potência,
vazamento de óleo. Tem que realmente solucionar o problema para retomar a
atividade. Na turbina Garrett de geometria variável foi realizada a troca do
conjunto rotativo, com garantia de 6 meses. A agilidade no serviço de
substituição realizado em 2 horas foi um dos fatores da escolha do cliente já
que precisava rodar no dia seguinte com a Van Renault Master motor 2.3.
Esse mês os turbos da linha de vans foram destaques. Além do modelo da Renault Master
2.3 da imagem acima, foram realizadas também troca de conjunto central das
turbinas das vans Sprinter 310, Renault Master 2.8, Sprinter 313 CDI, Renault Master 2.5
e Ducato Multijet 2.3.
