Turbina Iveco Tector Euro 5

Se tem uma linha marcante em nossa agenda é a de caminhão. São muitas turbinas já restaurados dos caminhões leves, médios e pesados. Para clientes de Osasco, de toda região metropolitana, do interior, litoral paulista e até além fronteira estadual. O turboalimentador BorgWarner a seguir, modelo B2UG aplicado no Iveco Tector 240e, foi recuperado para cliente de Mauá, uma das cidades do ABC paulista que atendemos com frequência. O mesmo turbo está conectado ao motor do Iveco Tector 170e25 e 260E25 motor Cursor CNH NEF6 250 cv Euro 5.

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Radar turbo 03/26

Março já avança e o ritmo turbo agita nossa agenda. Registrar  radar é sempre uma oportunidade para enaltecer a gratidão por todas as conexões que nos possibilitam recuperar essa invenção incrível que é a turbina. Por nossa bancada de restauração passaram muitos modelos de turbinas distintas em fevereiro, das antigas as atuais, das versões sem válvulas aplicadas em caminhões, as valvuladas com as wastegate, as que contam com geometria variável e atuador eletrônico, as biturbos que conferem potência dupla, uma diversidade de turboalimentadores de máquinas, carros, vans, picapes e caminhões no enredo do capítulo 2 de 2026.

Em cada linha temos os destaques do mês. Por exemplo, na de caminhões, o volume mais expressivo de consertos, as turbinas Holset da linha Delivery Cummins biturbo VW10160 e VW 9160 mantiveram a liderança, seguido da BorgWarner K16 dos caminhões Mercedes 1718 e Ford Cargo 815. Pelo balcão turbo passaram as seguintes turbinas aplicadas nos caminhões: VW Constellation HX40, Volvo VM 310, Volvo VM 260, VW 17250, Atego 1718, VW 15190 MAN biturbo, VW 24280 Man biturbo, Mercedes 1725, VW Delivery Express, Atego 2426, ônibus OM 906, Mercedes 1620, VW 8120 e VW 8140 motor 6.10, VW 31320 Costellation, MB OM 366, Scania 113, VW 24250, VW 23250, Ford Cargo 1723, VW 8150 MWM 6.12, VW 9150, VW 13180 biturbo, Iveco Daily biturbo, MB Accelo e Agrale Euro 5.

No segmento de picapes, o turboalimentado da Fiat Toro disparou no topo de restaurações. Ganhram nova vida também as turbinas da Nissan Frontier 2.5, Ford Ranger 2.2, Toyota Hilux 3.0, VW Amarok 163 cv biturbo, Nissan Frontier 2.3, Mitsubishi L200 HPE, F250, Pajero 4M40, VW Amarok mono e Mitsubishi Triton 3.2. O nicho de vans é outra potência e em fevereiro recuperamos os turbocompressores da Renault Master 2.5, Sprinter CDI om 651 biturbo, Renault Master 2.3, Fiat Ducato 2.8, Sprinter CDI 313, Ford Transit 2.2, Sprinter CDI 311, Citroen Jumpy, Sprinter 310 e o grande destaque foi a Fiat Ducato Multijet 2.3,

Na linha de turbinas automotivas, remanufaturamos os turbos da Mercedes CLA 200, Kia Sorento, Audi 1.4, Fusca 2.0, VW Jetta, BMW X6 biturbo, Volvo V40, Ssangyong Actyon, Mahindra, Hyundai HB20 e a vencedora da categoria foi a turbina aplicada em um carro que é sucesso de vendas: Chevrolet Ônix, Para fechar o radar, temos os turbos do Trator Ford 7610 e Trator TL75 e, claro, as líderes de todos os meses, as turbinas da Hyundai HR e Kia Bongo.

Agradecemos todos os clientes que nos permitem seguir aprimorando nosso ofício. Até o próximo radar.

os rotores já estão girando na agenda do próximo radar

Turbina Tiggo 8 1.6 TGDI

O SUV Caoa Chery Tiggo 8 motor 1.6 TGDI é equipado com turbo BorgWarner. O mesmo turboalimentador é também aplicado no Tiggo 7 Pro 1.6 187 cv. Turbina com rotor anti horário e atuador eletrônico. A turbina a seguir foi restaurada para cliente da nossa cidade Osasco e já seguiu para oficina:

Turbo pn 53039700666, XF 903558920307 e F4J16-1118010

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