Radar turbo 7/26

Já estamos no meio de agosto e a ligeireza do tempo me espanta. Pausar para registrar o radar de cada mês me traz essa sensação, ainda mais quando estou atrasada com essa atividade que tanto estimo. As conexões entre turbinas, clientes e cidades realizadas em cada mês é um laboratório aprendiz contínuo que vai muito além dos modelos de turbos restaurados. Cada turbina percorre um caminho para chegar até aqui e as histórias narradas pelos clientes, das mais simples e curtas, as mais profundas que trazem riqueza de detalhes nas falas, são construções de um acervo das relações que vamos construindo nesses 15 anos de estrada.

Julho foi um mês com muitos consertos de turbinas da linha automotiva e diesel. Turbos da linha leve a pesada, passaram nossa bancada de restauração, O processo de remanufatura envolve diferentes etapas, desde a ligação, mensagem, diagnóstico quando recebemos a peça, negociação e aprovação do orçamento e, enfim, o início da restauração até a entrega da turbina recuperada. E que satisfação receber as notícias dos clientes de que o seu veículo ou máquina voltou a ter potência turbo.

Então, vamos ao registro dos modelos de turbinas restauradas no mês 07/2026. Iniciando com a linha automotiva que cada vez mais ganha motor turbo original, inclusive as versões híbridas. Consertamos em julho as turbinas dos carros: Citroen C4, VW Golf GTI, Audi A3 180cv, Audi Q5, Land Rover Discovery, BMW X4 2022, VW Golf 1.4, Paraty 1.0, , Nivus 1.0, Jeep Compass, VW UP 1.0, Ssangyong, Virtus 1.0, Audi Q3, Chevrolet Ônix, Audi Q5, Hyundai HB20, ML 350 roletada e BMW X4 2022.

Na linha de picapes foram restaurados os turbos da Toyota Hilux 3.0, Mitsubishi Triton 2.4, Nissan Frontier motor 2.5, Pajero 4M40, Nissan Frontier 2.3 biturbo, Mitsubishi L200 HPE, Fiat Toro, Nissan Frontier 2.8, L200 HPE, VW Amarok 163 cv, Ford Ranger 2.2, Amarok V6, S10 motor 2.8, VW Amarok 180 cv, Ford Ranger 3.2, Nissan Frontier 2.3, Mitsubishi Triton 3.2 e Toyota Hilux 2.8.

Outro segmento que se destaca em nossa agenda é o de vans que são veículos utilizados em diversos serviços. Em julho recuperamos as turbinas da Renault Master 2.5, Renault Master 2.3, Peugeot Expert 1.5, Fiat Ducato 2.3 Multijet, Iveco motor 2.8, MB Sprinter 310, Iveco Daily 3.0, Ford Transit 2.4, Ducato 2.8, Renault Master 2.3 a partir 2022, Sprinter CDI.

Destaque frequente por aqui são os modelos de turbinas aplicados na Hyundai HR 8v e 16v e Kia Bongo. Temos muitos clientes que trabalham com esse veículo em diversas cidades da região metropolitana. Outra permanência em nosso expediente são as turbinas de máquinas que seguimos remanufaturando, compressor de ar, retroescavadeira, UJC e Caterpillar, passaram por nossa agenda do radar.

Para finalizar, as campeãs de todos os meses, as turbinas de caminhões. Em junho passaram por nossa bancada de restauração os turbos do Accelo 915, Ford Cargo, Iveco Tector, VW 8150 Delivery, VW Delivery Express + 2023, VW 25390, MB Accelo 1016, VW 24280 biturbo, MB OM 501, VW Delivery Express, Ford Cargo 815, Ford Cargo 2422, Scania Evolution, Ford Cargo 814, VW 18310, Ford Cargo 1517, Mercedes motor OM366, Volvo FH 460, VW 16210, VW 23210, VW 15190 biturbo, Atego 2425, VW 17230 X12, Iveco biturbo menor, biturbo MAN VW 24280, VW 15170, VW 9160 biturbo, Iveco Euro 6, VW 31260e, VW 24280 biturbo, Mercedes 914, VW 19320; VW 9150, Atego OM 904, Atego 2426, VW 25420, Scania P360 e VW 17230.

As conexões de agosto já estão girando os rotores. Até o próximo radar

Restauro turbinas de máquinas

As perguntas iniciam muitas conversas, em nosso universo turbo, elas são a porta de entrada dos orçamentos e pedidos que fechamos com os clientes. Por exemplo: “recuperam turbina de máquina?” Uma questão recorrente de quem nos liga consultando sobre o conserto do turbocompressor de equipamentos das linhas agrícolas, industrial, construção e mineração.

Há uma diversidade de equipamentos que contam com a potência da turbina em suas operações: trator, colheitadeira, carregador esteira, retroescavadeira, motoniveladora, pá carregadeira, perfuratriz, gerador, empilhadeira, motor estacionário, escavadeira e outros. Turbinas das máquinas JCB, Case, John Deere, Iveco, Komatsu, Massey Fergunson, Volvo, Valtra, New Holland e Caterpillar já passaram por nossa bancada de restauração.

A recuperação da turbina concede um novo tempo de vida útil para que ela cumpra sua função no motor turbo diesel. Aqui consertamos tuboalimentadores dos principais fabricantes como Holset, IHI, BorgWarner e Garrett que estão aplicados em diversos motores de máquinas.

A turbina da máquina danificou? Aqui tem solução.
Ligue nos telefones 11 3698-5393, 1194787-4441 ou 93083-6539

Radar turbo 6/26

Mais um radar no calendário de 2026. Junho virou capítulo, o São João já deixou saudades e os rotores de julho já estão girando na agenda. Registrar as turbinas restauradas é uma forma de agradecer cada oportunidade que nos possibilita seguir aprimorando nossa técnica e construindo nossa história. Muitos modelos de turbocompressores passaram por nossa bancada diversas vezes para clientes diferentes, como é o caso das líderes Delivery Express, Kia Bongo, Hyundai HR, Fiat Toro, Sprinter, para citar alguns exemplos. E quem são esses clientes? Muitos já fazem parte da nossa trajetória e seguem contratando nosso serviço e outros recentes que chegam por indicação. Que alegria seguir renovando os laços com clientes frequentes e consolidar novas conexões.

Vamos ao registro das remanufaturas do mês 06/2026, começando pela linha automotiva que conta com cada vez mais veículos motor turbo original, inclusive a nova geração de híbridos. Recuperamos as turbinas dos carros Mini Cooper, Volvo V40, VW Tiguan, Terracan Volvo V70, Jeep Compass, VW Fusca 2.0, Mahindra, Audi A1, Range Rover Evoque, BMW 314, VW Polo 1.0, Jeep Commander, Chevrolet Ônix, Porsche, VW T-Cross e Peugeot 3008.

Outro segmento que notamos mudanças significativas é o de picapes turbo diesel. Clientes que sempre tiveram picape da mesma montadora por anos, estão migrando para conhecer novos modelos de outras. Se pensarmos o quanto somos resistentes a mudanças em alguns aspectos, essa alteração tem potência gigante. Por outro lado, há também aqueles que seguem fieis a marca. Conquistar a preferência desse público é um desafio constante. Em junho recuperamos os turbosalimentadores da Ford Ranger 3.2, F250, Ford Ranger 2.2, VW Amarok biturbo 180 cv, F350, Toyota Hilux 3.0, Nissan Frontier 2.5 e Fiat Toro,

A linha de utilitários, vans, furgão e mini bus também tem permanência em nossa bancada de restauração. No radar 6/26 passaram por aqui as turbinas da Kia Bongo 8v, Hyundai HR 8v, Renault Master 2.5, Sprinter biturbo OM651, Peugeot Expert, Fiat Ducato 2.3 ano 2023, Ducato motor 2.8, Iveco Daily 3.0, Ducato 2.3 Multijet, Renault Master 2.3, Sprinter 312, Iveco motor 2.8, Ford Transit 2.4, Ford Transit 2.3, Kia Bongo 16v,  Hyundai HR 16v e a nova Mercedes Sprinter motor OM 654 Euro 5.

E chegamos no modal que se destaca todos os meses, conserto dos turbos da linha diesel de caminhão que movimenta nossa agenda. Passaram por nosso balcão as turbinas dos caminhões VW 11180 biturbo, Mercedes 2425, Mercedes Accelo 915, MB OM 904, VW 23210, VW 31320, Ford Cargo 1317, Volare 2016 HE 200WG, Mercedes 712C, biturbo Delivery Cummins, MB OM 352, Ford Cargo 1722, VW Delivery Express, Volvo VM 270, Ford Cargo 814, Volvo VM 330, Mercedes 1718, Scania Evolution, VW 24250, VW 9170 Delivery biturbo, Iveco Tector, Ford Cargo 1517, Scania R440, VW 8150 Delivery MWM e Mercedes Axor.

Chegamos na estação final do radar, agradecendo  um dos destaques de junho que foi mais uma edição de sucesso da promoção Arraiá Turbo. Desembarcamos na rota final com a remanufatura das turbinas aplicadas em máquinas da aplicadas na linha agrícola e construção civil como a retroescavadeira Case, Fiat Allis FR 120, Case 580M, equipamento motor Deutz, JCB, pá carregadeira e trator Massey Fergunson.

Os rotores de julho já estão girando. Até o próximo radar!

Turbina Fiat Toro Ultra 2.0

A Fiat Toro a partir de 2022 conta com a potência de um novo modelo de turbina conectada ao seu motor 2.0 4X4 turbo diesel 170 cv. O turbo Garrett com geometria variável e atuador eletrônico já está desembarcando em nossa bancada de restauração. O modelo a seguir já foi restaurado e está a caminho da oficina parceira em São Paulo.

Tem picape Fiat Toro e precisa recuperar a turbina? Aqui tem solução.
Ligue nos telefones 11 3698-5393, 1194787-4441 ou 93083-6539

Recuperação turbina do Jeep

Recuperar turbinas de diversas aplicações faz parte da nossa rotina. São variados modelos de diferentes montadoras. No último trimestre, o turbo Garrett GTD1449VKZ conectado ao motor do SUV Jeep Compass, Renegade e Fiat Toro é um dos líderes de restaurações em nossa agenda. Hoje tem mais uma que está pronta para ser entregue ao nosso cliente de longa data, uma oficina da zona sul de São Paulo. A turbina do Jeep Compass foi restaurada com a substituição do conjunto central que é o coração da turbina. O turbo conta com geometria variável e atuador eletrônico e em alguns casos esses componentes precisam também ser substituído, não foi o caso desse cliente.

Precisa recuperar a turbina do seu Jeep Compass? Aqui tem solução. Ligue 11 3698-5393, 1194787-4441 ou 93083-6539

Radar turbo 02/26

O calendário 2026 está girando e o carnaval já está agitando as ruas de muitas cidades. Aqui o ritmo segue turbinado e movimentando a agenda com diferentes modelos de turbinas das linhas leve, média e pesada, das automotivas a diesel. O primeiro capítulo do ano foi encerrado com múltiplas conexões entre turbinas, clientes e cidades. O destaque de janeiro ficou por conta do volume de consertos de turbinas aplicadas em caminhões, seguido do segmento de vans.

Vamos ao registro da listagem dos turboalimentadores IHI, BorgWarner, Holset e Garrett que foram restaurados por nossa equipe:

Iniciando com a forte linha de picapes turbo diesel que está cada vez mais acirrada na disputa pelos apaixonados clientes. Em janeiro recuperamos os turbos da Ford Ranger 2.2, Mitsubishi Pajero, Fiat Toro, Ford Ranger 3.2, Nissan Frontier e Toyota Hilux motores 2.8 e 3.0. Dos modelos antigos aos atuais passaram por nossa bancada.

O panorama das vans é crescente no mercado. São veículos utilizados por distintos negócios e estão cada vez mais presentes nas cidades e estradas do país. Foram recuperados os turbocompressores das vans Renault Master dos motores 2.5 e 2.3, Fiat Ducato Multijet 2.3, Iveco Daily 3.0, Mercedes Sprinter CDI 313, Peugeot Boxer 2.3, MB Sprinter 310, Iveco Daily City, Ducato motor 2.8 e Sprinter 312.

Segue na liderança a remanufatura das turbinas de caminhões. Iniciamos esse nicho com as turbinas do Volvo FH 380, VM 260, VM 270 . Consertamos as turbinas aplicadas nos caminhões Mercedes Atego e Accelo, MB 1318, MB Actros, Mercedes 710, MB Axor, Mercedes 1418 e MB 2426 e MB motor OM 906LA. Da Ford os turbos do Ford Cargo 1517, Ford Cargo 2042, Ford Cargo 4030, Ford Cargo 815 e Ford Cargo 1622. Da linha de caminhões Volkswagen os destaques do mês foram os modelos biturbos do VW 13.180, VW 24280 biturbo e VW Delivery 8160 e 11180 biturbo. Recuperamos também os turbos do Constellation VW 15180, VW 23220, VW 24250, VW 9150 motor Cummins, VW 8150 Delivery motor MWM, VW 31320, VW 8150 motor MWM 6.10, VW Delivery Express e VW 31260. Completa a listagem, as turbinas do Scania 113 e Evolution.

São variados modelos de veículos automotivos que contam com motor turbo original, inclusive as versões híbridas. Na agenda de janeiro restauramos as turbinas aplicadas no Audi Q3, BMW 118, Hyundai HB20, Mercedes B200, Mercedes C300, Jaguar, Volvo XC60, VW Tiguan, Range Rover Evoque e Land Rover Discovery Sport biturbo.

Para finalizar o radar tivemos a presença das turbinas das máquinas Case e Caterpillar e as campeãs de vendas, turbos da Hyundai HR e Kia Bongo, das versões antigas 8 e 16 válvulas e do modelo atual do turbo IHI aplicada no motor CRDI 2.5 16v da Kia Bongo e HR a partir de 2024.

Até o próximo radar! Precisa recuperar a turbina do seu veículo ou máquina? Aqui tem solução. Entre em contato com nossa equipe nos telefones 11 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.

Turbina HR a partir 2023

Todos os anos recebemos novos modelos de turbinas para restaurar de diferentes fabricantes e aplicações. Um dos novos modelos que desembarcaram em nossa bancada de restauração neste começo de 2026 é aplicado em um utilitário que conquistou espaço gigante e marca presença em muitas cidades e estradas do país: HR Hyundai. A primeira dessa nova versão já foi recuperada e já seguiu para o cliente. Turbina valvulada e com sensor eletrônico aplicada na Hyundai HR 2.5 turbo diesel GDI 130 cv, 4 cilindros 4x4 16 válvulas.

Código da turbina: F01B2303060043, 282314A400 e KVAAAF4008

Precisa recuperar turbina da Hyundai HR? Aqui tem solução.
Consulte nossa equipe nos telefones 11 3698-5393, 94787-4441 ou 93083-6539

Boletim turbo 2/25

Nosso segundo boletim de 2025, reúne os destaques dos meses de março e abril. O calendário segue no ritmo turbo e os capítulos vão virando história da série 2025. Apesar dos feriados prolongados, a agenda foi movimentada com a bancada de restauração recebendo muitos modelos de turbinas de vans, carros, picapes, caminhões, utilitários, barco e máquinas. Conexões com clientes da nossa cidade Osasco e outros municípios da região metropolitana, interior e litoral paulista e até de outros estados.

Neste boletim apresentamos um modelo de turbina que foi destaque no bimestre na linha de vans, picapes e caminhões, e finalizamos com o grande destaque do período. O mercado de caminhões com capacidade pequena e média é uma das apostas das montadoras para atender a demanda de regiões metropolitanas como da grande São Paulo, Campinas e outras espalhadas pelo país. Um dos modelos de sucesso para esse nicho é o VW Delivery Express e nossa equipe restaura todas as versões de turbinas da família do Express Delivery, da primeira versão BorgWarner, da biturbo Holset e da nova Garrett aplicada nas novas versões do Delivery Express a partir de 2022.

Na linha de vans, a turbina da Renault Master motor 2.3 é o principal destaque do bimestre que está em curso. Um modelo utilizado em diferentes atividades, do transporte de passageiros, escolar, turístico e de carga. Atendemos um cliente que tem frota de ambulâncias Renault Master que atende diversos eventos, como jogos de futebol e shows em estádios. Sempre que recebemos a turbina da ambulância desse e de outros clientes que atuam neste ramo, priorizamos a recuperação da turbina para que a van ambulância volte a prestar o serviço tão essencial.

Chegamos à linha de picapes turbo diesel que conta com um público apaixonado. Seja para rodar nas cidades ou no campo, há sempre uma preferida de cada cliente que procura nossa empresa para consertar a turbina. O que vai ditar essa preferência? A experiência do cliente com o veículo. Há caso de quem substituiu a atual por um novo modelo e montadora e a quem segue firme com a mesma marca por gerações. Nesse bimestre turbo, a Toyota Hilux motor 2.8 segue campeã das picapes.

Para finalizar o boletim vamos de tripla potência com a restauração da tri-turbo BorgWarner aplicada na BMW motor diesel N57D30S1 6 cilindros. As duas turbinas menores modelo BV45 com geometria variável e a B2G maior, conferindo um desempenho de 381 cv ao motor M50d. Nossa gratidão é imensa por todas as conexões entre turbinas, cidades e clientes, muitos deles que chegam até nossa empresa com a confiança de uma valiosa indicação. É uma honra seguir restaurando esse invento secular e incrível que é a turbina. 120 anos em 2025 e o universo turbo permanece como retrato de evolução contínua.

Até a próxima edição do boletim dos meses de maio e junho.

Modalidade turbo

A palavra turbo é sinônimo de alto desempenho e aparece como destaque na nomenclatura e divulgação de diversos produtos e serviços. Quando a modalidade turbo está associada é indicador de potência. Em nosso segmento, que atuamos diretamente com o secular invento que faz toda diferença no funcionamento dos motores da linha automotiva e diesel, o nome turbo tem um sentido ainda mais elevado.

Quando a turbina do veículo ou máquina danifica, um dos principais sintomas descritos por nossos clientes é a perda de potência, como observamos nas frases a seguir: “o caminhão ficou fraco” ou “a máquina não está operando com performance turbinada.” Nossa missão é restaurar turbinas de diversas aplicações e conceder um tempo maior de vida útil para que essa peça admirável volte a funcionar gerando potência ao motor, economia de combustível e auxiliando na diminuição de emissão de gases poluentes.

A modalidade turbo é frequente em nossa agenda e cada novo modelo que chega em nossa bancada de restauração é uma oportunidade para ampliar nossa técnica e aprendizado. A turbina do seu veículo ou máquina danificou? Aqui tem solução. Entre em contato com nossa equipe nos telefones 11 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.

Avenida Analice Sakatauskas 1004, Bela Vista, Osasco, SP CEP 06060-006

Turbina Delivery Express +

A família Delivery da VW é referência de sucesso. Um veículo que atende diferentes necessidades e por isso está nas atividades de diversos negócios, especialmente, no transporte de cargas urbanas. Versátil, confortável, seguro, prático e com força turbo, a novo Delivery Express + veio para marcar presença e já está circulando nas vias de muitas cidades e regiões metropolitanas. O VW Delivery Express + conta com a potência da turbina Garrett pn 898419-002 conectada ao motor F1C 3.0 turbodiesel, capacidade de 3,5 toneladas com 160 cv.

Nossa equipe já está preparada para atender os clientes que precisarem restaurar a turbina Garrett do Delivery Express +. Aqui tem solução turbo para variados modelos de turbinas, da linha automotiva e diesel. Entre em contato com nossa equipe no telefones 11 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.

 

Delivery Express +. Crédito imagem site VW caminhões BR

restaurar é turbo

Na nossa bancada de restauração já passaram variados modelos de turbinas, da linha leve, média e pesada. O expediente é palco para seguirmos ampliando a diversidade da coleção de turbos restaurados de carros, utilitários, suvs, vans, furgão, picapes, mini bus, ônibus, caminhões, máquinas e até marítimo. Quanta honra seguir recuperando essa peça espetacular que é a turbina, uma invenção que em 2025 completa 120 anos. 

Nossa longa experiência no setor e o atendimento qualificado são marcas de nossa atuação. Atendemos clientes da nossa cidade Osasco, de toda região metropolitana, da capital São Paulo, de cidades do litoral e interior paulista e de localidades de outros estados brasileiros. Nosso compromisso com a qualidade do serviço é referência nas indicações de clientes. Ser indicado é valioso.

Os rotores seguem girando em nossa agenda turbo. Tem veículo ou máquina com motor turbo original? Quando a turbina danificar, aqui tem solução.
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Radar turbo 7 e 8

Mais um radar duplo na série 2024. Reunimos as conexões entre turbinas, clientes e cidades dos meses de julho e agosto, registrando o ritmo turbo do calendário. A diversidade de modelos de turbinas e os novos modelos que chegaram para ampliar nosso repertório, são destaques da agenda 2024. Recebemos nesse período turbocharger de todos os fabricantes: Garrett, BorgWarner, Holset e IHI.

Um novo turboalimentador é uma oportunidade para aprimorar nossa técnica de restauração e recebemos com alegria cada modelo. Tem sempre novidade no universo turbo, na linha automotiva e diesel. Novos motores aplicados em carros, vans, picapes, utilitários, ônibus, caminhões e máquinas contam com a potência e eficiência da turbina. Temos muito orgulho em atuar na recuperação desse componente diferencial.

Iniciamos pelas turbinas das máquinas Komatsu e JCB. As picapes turbo diesel seguem presentes em nosso expediente. Foram recuperados os turboalimentadores das Mitsubishi Pajero motor 4M40 e L200 GLS e Triton, da F1000, da Volkswagen Amarok mono e biturbo, Toyota Hilux motor 2.8 177 cv e 204 cv roletada, as versões Ford Ranger dos motores 2.8, 2.2 e 3.2 e Nissan Frontier, das antigas e atuais.

A linha de vans e utilitários é sempre marcante. Passaram por nossa bancada os turbos da HR Hyundai, Kia Bongo, das vans, furgões e trucks Mercedes Sprinter 310, e 312, e das CDI 311, 313, CDI 415 biturbo e até das novas Sprinter 417 e 517 motor OM 654. Completam a listagem as turbinas da Renault Master 2.5 e 2.3, Fiat Ducato motor 2.8 e 2.3 Multijet, Iveco New Daily 3.0 e Iveco 35S14 biturbo,

Foram restaurados os turbocompressores dos carros Jaguar. Mercedes C200, MB C250,  Mercedes CLA 200, novo Peugeot 308 motor DV5RC 1.5 Bluehdi, Honda Civc 1.5, VW Tiguan, Mini Cooper 1.5, Audi A1, Land Rover Discovery, Land Rover Freelander e Range Rover Evoque, VW Jetta e diferentes modelos de turbos das BMW 116I, BMW X6 Biturbo, BMW X5 3.0L e BMW 118I.

Finalizamos com as turbinas da linha de caminhões leves, médios e pesados, que representam um volume significativo do nosso serviço. Turbo do caminhão JAC Motors, Hyundai HD 80, Foton, JMC e dos Volvos VM 310, VM 260, VM 270. Turbinas dos caminhões Mercedes-Benz 710, MB 1113, Mercedes Actros, Accelo e Atego, MB 1935 e MB OM 366 e OM 352. Consertamos as turbinas do Ford Cargo 812, 814 e 815, do Ford Cargo 1519 e do Cargo 2628e.

Fechando a linha caminhão com as muitas turbinas dos caminhões Constellation VW 13180, 15180, 18310, 17250, 19320 e 24250, VW 24280 MAN biturbo, VW 8120 e 8150 motor MWM 6.10, VW 19390, VW 24.280 Biturbo e a potente linha Delivery VW, com as versões 5140, e 8150 com motor MWM 6.12, o Delivery Express Cummins equipado com o turbo BorgWarner e o VW 9170 Delivery biturbo.

Nossa gratidão aos clientes que contrataram nosso serviço de restauração de turbinas realizados nesse bimestre. Até o próximo radar.

Precisa recuperar turbina? Aqui tem especialista turbo
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novas vans turbo

A concorrência nesse segmento está cada vez mais acirrada. Os novos lançamentos priorizam conforto, versatilidade, economia, potência e benefícios que conquistem os clientes dessa linha muito utilizada por empreendedores de diversos negócios. Versões compactas, médias e maiores para diferentes atividades como cargas, food truck, serviços como pets e bem-estar, ambulâncias, escolar, minibus para transportes de passageiros e até as que são preparadas como motorhome. As possibilidades são variadas.

Novas vans de diferentes montadoras em breve circularão pelas cidades movimentando a frota de muitas empresas e profissionais. A Mercedes-Benz já é tradicional e tem lançamentos potentes. Desde os modelos antigos até os atuais Sprinter Street, as CDI 314, 416 e 516 e em breve os novos lançamentos com motor OM 654 das Sprinter 417 e 517. As outras montadoras também estão investindo na produção de seus projetos. Tem as novidades da Citroen Jumpy, Fiat Ducato, Renault Master, Peugeot Expert, Ford Transit e as novos Iveco Daily Hi-Matic. Novidades que já movimentam o setor.

Outro destaque é que além das vans turbo diesel, as híbridas e elétricas também estarão disponíveis com seus atrativos. É um mercado que promete seguir aquecido e nós aqui estamos entusiasmados com as turbinas que estarão conectadas a esses motores, contribuindo para diminuir a emissão de poluentes, maior conectividade e melhor performance do motor. Seguiremos aprimorando nossa técnica de restauração de turbosalimentadores de todas as vans, furgão,  truck e minibus. 

van Sprinter 315 Street. Crédito imagem: Mercedes-Benz

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turbo leve ou pesado?

Turbos da linha leve são os aplicados em automóveis esportivos, sedan, SUVs, picapes, utilitários, vans, micro ônibus e até caminhões como o e-Delivery e até os turboalimentadores de máquinas pequenas como a Bob Cat, por exemplo.

Já os da linha pesada, são os modelos de turbinas de caminhões de grande porte como o Mercedes Atego, Actros, Axor e Arocs, os VW Constellation, Meteor, os Volvo FH, Scania P360, R400 e extra pesados, Iveco Stralis, Ford Cargo e os turbos de máquinas como escavadeira, retroescavadeira, gerador, dentre outros modelos de equipamentos que contam com a potência da turbina em suas operações.

Há múltiplas turbinas tanto leve quanto pesada. O que as diferencia é a configuração que é projetada para atender o motor específico. A diferença, embora simples entre uma categoria e outra, é muito importante, especialmente no momento da identificação. Toda turbina tem uma codificação, números que vem registrado na plaqueta turbo.

Nosso ofício nos permite aprimorar a técnica de restauração dos turbos das duas linhas leve e pesada. Ousamos dizer que tem uma categoria intermediária que são as dos caminhões médios ou delivery. Tem turbina da linha leve, média ou pesada para recuperar? Aqui tem solução.

modelos de turbinas da linha leve e pesada

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Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

turbo diesel Triton 2.4

Turbos da linha de picapes, que se enquadram na categoria leve, são marcantes em nossa agenda. Restauramos turbinas de diversos modelos de picapes, das diferentes montadoras. Um segmento que tem concorrência acirrada e que ganha cada vez mais espaço por aqui.

Ontem entregamos mais uma turbina da picape Mitsubishi. O turboalimentador da L200 Triton 2.4 16v foi restaurado com a troca do conjunto rotativo, o coração da turbina. Seguiu para Santana de Parnaíba, mais uma conexão entre cliente, turbina e cidade.

turbo pn 49335-01410, TF035

Tem picape turbo diesel? Precisa consertar a turbina? Aqui tem solução.
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Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

Destaque biturbo

Na primeira quinzena do mês de março o destaque foi biturbo. Um modelo de turbina dupla conectada aplicada em motores de caminhões, vans e picapes. Realizamos a restauração das turbinas BorgWarner da picape VW Amarok 163 e 180 cv, do caminhão MAN 15190 4 cilindros e da van Mercedes Sprinter CDI 415 biturbo.

Há duas opções de restauração que é definida de acordo com o diagnóstico da turbina. Há casos em que é possível consertar o turbo maior e restaurar o menor trocando conjunto central. E outros em que a biturbo está com os dois núcleos totalmente danificados que é necessário substituir os 2 conjuntos rotativos. Para cada situação há diferenças no prazo do serviço e garantia.

biturbo BorgWarner van, picape e caminhão

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Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

Enredo turbo

Nosso enredo turbo já tem muitos carnavais. Componentes, modelos, eixo, rotor, conjunto central, fabricantes, peças e serviços na composição da história de conexões entre turbinas, clientes e cidades. A contagem dos consertos realizados não é possível, alguns dos nossos trabalhos estão registrados aqui nesse Blog e em outras mídias, o certo é que são muitas restaurações em diferentes ritmos e as mãos que restauram seguem atuando. Encerrar um capítulo e continuar escrevendo o próximo é pauta da agenda de todos os anos. E assim seguimos aprimorando nossa técnica e ampliando o enredo dos vindouros carnavais.

Depois do feriado, é hora de retornar com energia turbinada. Bora girar os rotores no expediente turbo? Precisa recuperar a turbina do seu veículo ou máquina? Aqui tem solução. Entre em contato com nossos canais de atendimento:
Telefones: Fixo (11) 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.
E-mail: turbinasmarcos@gmail.com Twitter: @marcosturbo
Horário de funcionamento: de segunda a sexta, das 8:00 às 17:00.
Fechado para almoço das 12:00 às 13:00
Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

Turbina da Land Rover Discovery Sport 5

O motor Ingenium 2.0 turbo diesel da Land Rover Discovery Sport 5 é equipado com o turbo TF035HLR. Esse mesmo modelo é aplicado na Range Rover Evoque Ingenium, na Evoque Velar 2.0 e no Jaguar XF, XE e F-Pace. Temos a turbina completa com módulo eletrônico, geometria variável e o conjunto rotativo novo.

Turbina modelo TF035HLR6bs. Turboalimentador pns 49335-01950, 49335-01960, 49335-01930, 49335-01931, 49335-01951, 49335-01920

Precisa da turbina da Discovery 5, Evoque, Velar e Jaguar motor Ingenium turbo diesel 2.0? Entre em contato com nossos canais de atendimento turbo:
Telefones: Fixo (11) 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.
E-mail: turbinasmarcos@gmail.com  Twitter: @marcosturbo
Horário de funcionamento: de segunda a sexta, das 8:00 às 17:00.
Fechado para almoço das 12:00 às 13:00
Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

Turbo Garrett do Jeep Compass, Renegade e da Toro

O Jeep Renegade motor 2.0 Multijet 16v, a Fiat Toro 2.0 turbo diesel  e o Jeep Compass 2.0 crd são equipados com turbo Garrett. Temos realizado a recuperação desse modelo GTD1449VKZ. O serviço que oferecemos é a restauração com a troca do conjunto central, ágil e eficiente. A de hoje foi a da Fiat Toro para cliente de Campinas-SP.

Turbo Garrett pn 721785.

Precisa consertar turbina do Renegade e Fiat Toro, aqui tem solução:
Telefones: Fixo (11) 3698-5393, celulares e WhastApp 93083-6539 ou 94787-4441.
E-mail: turbinasmarcos@gmail.com  Twitter: @marcosturbo
Horário de funcionamento: de segunda a sexta, das 8:00 às 17:00.
Fechado para almoço das 12:00 às 13:00
Dica: acesse este link sobre as recomendações para a correta troca da turbina

Turbo Garrett Citroen Jumpy

A linha de utilitários também conta com versões turbo diesel da Citroen. Por aqui as turbinas desse segmento são destaques em nossa agenda. São veículos versáteis utilizados em diversas atividades, do transporte escolar, turismo a entrega de encomendas. O novo Citroen Jumpy Minibus e Furgão são equipados com turbo Garrett e nossa equipe já está restaurando esse modelo de turbina.

Turbina pn 819872-0001, modelo GT1244VZ

Precisa recuperar turbina do Citroen Jumpy: Aqui tem solução
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Fechado para almoço das 12:00 às 13:00
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