O radar turbo mensal é um registro da retrospectiva de cada mês, pontuando os serviços realizados nas conexões entre turbinas, clientes e cidades. É também uma oportunidade para agradecer cada contratação da restauração desse componente essencial conectado nos mais diferentes motores. Uma peça secular que segue um caminho evolutivo a cada geração. Viva a invenção da turbina!
Iniciamos com as turbinas das máquinas JCB, Bob Cat, Case e Volvo. São diferentes equipamentos como escavadeira, retroescavadeira, trator e muitos outros que contam com a potência da turbina no desempenho de seus motores e atividades.
Sequenciamos com os modelos de turbos dos carros Jeep Renegade, Fiat
Toro, Chevrolet Tracker, Onix turbo, VW Gol 1.0, Golf GTI, Hyundai Tucson, Audi
A1, Range Rover Evoque, Land Rover Discovery, BMW X1, Mercedes C180, Ford Fiesta
1.0 turbo, BMW 328i e o VW Jetta 2.0.
Desembarcamos agora na linha turbo das vans e utilitários
que circulam muito nos centros metropolitanos e outras regiões do país. Remanufaturamos
as turbinas da Hyundai HR 16v, Kia Bongo, HR Hyundai 8v, Renault Master 2.5,
Fiat Ducato 2.3, Iveco motor 2.8, Iveco Daily biturbo, Mercedes Sprinter CDI
417 biturbo, Citroen MB Sprinter 310, Renault Master 2.3, Sprinter 312, Renault
Master 2.8, Ducato motor 2.8, Ford Transit e Citroen Jumpy.
Outro segmento que atendemos com frequência é o competitivo
picapes turbo. Restauramos em setembro as turbinas da Ford Ranger 3.2, VW
Amarok biturbo, Nissan Frontier, Mitsubishi Triton, Chevrolet S10, Toyota Hilux
motor 2.8, Mitsubishi L200 HPE e Ford Ranger motor 2.2.
Para finalizar, o turbo Garrett do micro ônibus Volare W 9
e as campeãs turbinas dos caminhões. Iniciamos com a diversidade dos modelos dos
caminhões Volkswagen: VW Delivery Express motor Cummins, os turbos Holset
aplicados nos VW Constellation 24250, VVW 17220, VW 24330, VW 31260, W15180, VW
19320 e VW 23210, caminhões MAN 24280 biturbo, VW 8150 Delivery motor MWM, VW
26260 e VW 10160 Delivery biturbo. Recuperamos turboalimentadores do Ford Cargo, 814 Ford Cargo 815, Ford
F250, Mercedes Axor, Scania 142, Volvo VM, Volvo FH, Mercedes-Benz motores OM
352, Ford Cargo 1722 e o turbo do caminhão JMC motor
Isuzu.
A restauração de turbinas da linha de caminhões leve, médio e pesado, segue sendo destaque mensal em nossa agenda, evidenciado a importância desse modal de transportes em nosso país. Uma logística que merece atenção e que carece de muita melhoria pata atender a demanda de uma malha tão necessária. Nossa gratidão aos clientes e todos os atores envolvidos nesse enredo turbo. Até o próximo radar.
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