Já chegamos ao mês do São João. O calendário desembarcou no primeiro semestre. O ritmo anda ligeiro e nossa agenda está em sintonia com a velocidade turbo. Os destaques do bimestre retrata a diversidade de modelos de turbinas que recuperamos para clientes de Osasco, cidades vizinhas, de diferentes regiões do interior paulista, do litoral e até localidades de outros estados. Cada conexão entre turbina, cliente e cidade é uma oportunidade para seguir aperfeiçoando nosso ofício que vai além da técnica.
Na linha de picapes destacamos 2 modelos, o biturbo
BorgWarner da VW Amarok 180 cv e a turbina Garrett da VW Amarok 3.0 monoturbo
258 cv. Na linha de caminhões leves, o turbo da nova VW Delivery Express 2023.
Outros modelos em evidência foram os turbos do VW 24280 MAN e a estreia da
turbina JAC V260 em nosso acervo de restauração. O setor de vans é outro evidente
em nossa agenda, a campeã desse bimestre turbo foi a biturbo da Mercedes
Sprinter CDI.
Os turboalimentadores de máquinas também participaram do
panorama do boletim. Com destaque para os turbos dos equipamentos JCB e Hyundai
utilizados na construção civil. Para finalizar o roteiro, consertamos diversos
turbinas de automotivos como das BMW X1 e X5 e do Mercedes A45 para clientes de
oficinas especializadas em importados. Completam os destaques da linha
automotiva, as turbinas da Chevrolet Tracker e Ônix, do clássico Audi e do
Jaguar.
Há no mercado diversos veículos com motor turbo e a
tendência é crescente, inclusive com os híbridos que contam com a potência da
turbina em seus projetos. Já temos vários carros e suvs circulando nas cidades
e novos lançamentos estão na agenda das montadoras, como o Nissan Kicks 1.0
turbo flex, Renault Boreal 1.3 turbo, a nova Chevrolet Tracker com versões 1.0
e 1.2 turbo, o VW Tera 1.0 TSI e vem muito mais elétrico, híbrido e alguns
deles com a potente associação turbo flex.
Seguimos girando os rotores na restauração desse invento
secular: turbina. São 120 anos em 2025 e o turbo está no caminho da evolução
permanente.
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