A concorrência entre as montadoras de caminhões é forte. E há modelos de caminhões para diferentes atividades. Da Volkswagen, os Constellation e Delivery, são algumas das versões que circulam por aqui. O Iveco Daily é um dos campões na linha de caminhões desta marca. Da Mercedes, dos compactos, ágeis e versáteis Accelo e Atego, aos rodoviários e estradeiros Actros, passando também pelo Atron e Axor que transportam muitas cargas, são caminhões de destaque. Da linha VM Volvo vocacional, distribuição e rodoviário, cada uma com sua fortaleza no segmento que atua. E também tem os potentes caminhões Scania, cujo slogan, “parceiros de confiança,” sinaliza a dimensão da grandeza de sua força nos negócios de muitas empresas, como as usinas, por exemplo. As diversas versões dos caminhões Ford Cargo também têm presença firme no trecho.
Seja qual for o modelo do seu caminhão, uma peça importante faz parte do conjunto que é formado o veículo, o turboalimentador, turbocompressor, turbocharger, ou, simplesmente turbina, como chamamos aqui. Em todo motor turbo diesel, como o próprio nome indica, a turbina é um componente que faz diferença no desempenho do caminhão. As fabricantes de turbos tem aliança com as montadoras dos caminhões. Holset, BorgWarner e Garrett, são referências nessa área de turbinas de caminhões. Há também competitividade entre os fabricantes de turbos. Se for motor Cummins, provavelmente encontraremos turbina Holset no projeto. Já a BorgWarner e a Garrett têm seus turbos nos motores de caminhões MAN, Mercedes, VW, Volvo, Ford.
Cada cliente tem sua preferência de caminhão e a experiência com a “máquina” na cidade ou estrada tem peso na sua escolha. E quando precisa de manutenção em turbina, muitos procuram pelo serviço de recondicionamento ou troca do conjunto já que reduz o custo da reposição.
