Os rotores de março já estão girando na agenda turbo. E hoje é dia de publicar o segundo radar do ano que traz as restaurações de turbinas realizadas no mês de fevereiro. O movimento dos ponteiros do calendário seguem na dinâmica do tempo e já estamos construindo o capítulo 3 da série 2024. Dois capítulos do ano já foram encerrados e em cada um deles muitas conexões entre turbinas, clientes e cidades.
Vale ressaltar que, felizmente, muitos modelos citados nesta postagem passaram
em nossa bancada de restauração mais de uma vez, como é o caso das turbinas da
HR Hyundai, Kia Bongo e de diferentes versões da Mercedes Sprinter CDI e
Renault Master. A linha de utilitários e vans são destaques recorrentes em
todos os radares. Em fevereiro tivemos um acréscimo de demanda pelo conserto de
turbinas de máquinas que atuam na constriução civil. Um indicador de que as
obras estão em ritmo turbo.
Então vamos a seleção do radar 2/24, uma publicação que é
sucesso mensal:
Turbinas
dos caminhões: Iveco Stralis 380, Mercedes Atego OM 926,
Constellation VW 17210, 17220, 17250e, VW 24220 e 23220, Mercedes OM 352, Volvo VM 310, Ford Cargo 815, VW Delivery Express, VW 9.170 biturbo, VW
17.230 e VW 19190 biturbo, VW 8150 motor 6.10, Volvo VM 270, Ford Cargo 5032, Mercedes
Accelo 715, Mercedes 1721, Scania P340, Iveco
Vertis, Volvo VM 330 e Mercedes 1935 motor OM 447.
Turbos
das picapes: F1000, Ford Ranger 2.2, Ford Ranger 3.0, Ford
Ranger 3.2, Mitsubishi L200 GLS, L200 HPE e L200 Triton 2.4, Toyota Hilux 3.0, Nissan
Frontier 2.8, Nissan Frontier 2.5, Troller, Dodge Ram, Nissan eletrônica 2.5 e
a biturbo BorgWarner da VW Amarok 180 cv.
Turbinas automotivas: Audi Q3, Volvo
XC60 2.0 T5, Hyundai HB20, Mahindra Scorpio, VW Tiguan, VW Jetta, Jaguar e
Range Rover Evoque.
Turbos
de utilitários e vans: Hyundai HR 16v, Hyundai HR 8v, Renault Master
2.3, Renault Master 2.5, Fiat Ducato 2.8, Ducato Multijet 2.3, Iveco New Daily
3.0, Mercedes Sprinter CDI biturbo,
Sprinter 310, Sprinter 311 CDI e Citroen Jumpy motor 1.6.
Turbinas de máquinas: Fresadora de
Asfalto Caterpillar, Pá carregadeira JCB, escavadeira Komatsu, motor industrial
Volvo Penta e trator John Deere.
Para finalizar o radar, restauramos também 2 turbinas aplicadas em barco com
motor Volvo. E seguimos com as restaurações de turbinas da linha leve a pesada.
Até a próxima edição do melhor radar turbo.
