terça-feira, 24 de fevereiro de 2026

Boletim turbo 1/26

Estamos caminhando para encerrar os 2 primeiros capítulos de 2026. O ritmo turbo permanece em nossa agenda e registrar os destaques do bimestre é também uma forma de agradecer a oportunidade que cada serviço nos propicia. Cada conserto executado é uma possibilidade de aprimorar nossa técnica e ampliar nosso aprendizado com as relações entre turbinas, clientes e cidades. Em 2026 completaremos 15 anos de atuação e nossa gratidão é ampliada a cada restauração do turbo. Cada pedido contratado, seja para cliente recorrente ou para os novos que chegam por indicação ou através do Google, consolidamos nossa certeza de que a qualidade do atendimento faz diferença para fidelizar nossos clientes.

Na sexta-feira 20/02 recebemos presencialmente um cliente antigo, da época que iniciamos. Ele veio acompanhado de amigos e a conversa sobre o começo na garagem foi regada de sorrisos, revelando o quanto fomos construindo nossa caminhada empreendedora na passagem do tempo. Os modelos de turbinas automotivas seguem presentes em nosso expediente, porém, o volume maior de remanufatura é da linha turbo diesel, principalmente de caminhões, vans, picapes e máquinas.

Vamos aos destaques dos meses de janeiro e fevereiro, um bimestre potente que anuncia que o ano será turbinado de serviço: o
s modelos biturbo marcaram presença nesse bimestre. As turbinas duplas Holset aplicadas no VW Delivery VW 8160, 9160 e 10160 para clientes de Osasco e São Paulo. Do fabricante BorgWarner os modelos R2S da Iveco Daily, Sprinter CDI 415 e do caminhão VW 24280.Da Garrett foram os modelos aplicados na Land Rover Discovery biturbo e BMW X6. Na linha automotiva, os turbos com sensores eletrônicos e rotor anti-horário dos carros Audi, Golf e Ônix foram os destaques. Na de vans o turboalimentador BV43 BorgWarner aplicado na Renault Master 2.3 e a Garrett aplicada na picape Fiat Toro.

As líderes do nosso campeonato turbo 2026 continuam sendo as turbinas da Hyundai HR e Kia Bongo, 8 e 16 válvulas, das versões antigas e atuais, como o novo modelo com sensor eletrônico da Kia Bongo a partir de 2022. E tem sempre novos modelos de turbinas chegando, afinal, a diversidade é uma marca dessa invenção secular que a cada ano vai sendo aperfeiçoada para atender a necessidade de diversos motores. A evolução é contínua.

Para finalizar, nosso melhor destaque desse bimestre vem de uma mensagem que recebemos de um cliente: “parabéns pela proximidade do atendimento, isso foi fundamental para eu escolher a Marcos Turbo.” Em tempos de atendimento tão robotizados, é uma honra receber um elogio desses. Gratidão pelo reconhecimento. Seguiremos nos esforçando para atender com atenção qualitativa.


Até o próximo boletim turbo