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quarta-feira, 29 de outubro de 2014

Cuidado ao trocar conjunto rotativo da turbina geometria variável

A turbina de geometria variável é diferencial. Já há uma variedade de turbos com essa tecnologia e para entender melhor como funciona acesse este link. Quando o cliente precisa de reposição de turbina, uma das alternativas é a troca do conjunto rotativo e, muitas vezes quando o cliente é de outra localidade, enviamos só o conjunto central para que o cliente ou algum profissional realize a substituição. Acontece que na hora da desmontagem e montagem da turbina é preciso tomar cuidado para não desconfigurar a geometria ou até quebrar sua configuração. Se a geométrica variável for danificada a turbina não será acionada e prejudica o funcionamento do turbocompressor.

As imagens a seguir ilustram a geométria variável danificada, provavelmente na montagem do turbo S300 BorgWarner aplicada no caminhão Constellation VW 25370. Um parafuso solto, outro quebrado e trinca na geometria variável.

falta parafuso na montagem da geometria variável
geometria variável turbina S300 danificada

Nossa orientação é de que, na dúvida sobre o correto procedimento da troca do conjunto rotativo, desmontagem e montagem da turbina de geometria variável, envie a turbina para que façamos o serviço. Assim evita o transtorno que ocorreu com nosso cliente que teve o turbo danificado e ficou muito mais tempo com o caminhão parado.

Procurando por turbina geometria variável, consulte nossa equipe nos fones (11) 3698-5393 ou 94787-4441.
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quarta-feira, 20 de agosto de 2014

Turbina Kia Sorento VGT

A sigla VGT que muitos citam quando relacionam a determinado modelo de turbina, indica que o turbo tem geometria variável. A turbina KKK aplicada na Kia Sorento VGT conta com essa tecnologia. Além da opção da turbina nova, o cliente que precisar da turbina BorgWarner aplicada na Kia Sorento turbo, tem as opções de recondicionar ou trocar o conjunto rotativo que é a peça principal da turbina.
Turbina PN 53039100122

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quinta-feira, 24 de julho de 2014

Turbo Pick-Up Ford Ranger VNT

Turbina de geometria variável Garrett, modelo VNT, aplicado na Pick-Up Ford Ranger motor Power Stroke 2.8 135 cv.
Quando a turbina apresenta falha, o cliente procura logo solução já que além de perder potência, causa fumaça e vazamento de óleo. Além da opção do turbo novo, o proprietário da Ford Ranger tem a solução da troca do conjunto rotativo que é a peça principal da turbina.

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quinta-feira, 22 de agosto de 2013

Conserto Turbina Ford Transit

Uma das funções da turbina é ampliar o desempenho do motor graças ao sistema inteligente do funcionamento do turbocompressor. A turbina aplicada na Ford Transit conta com a tecnologia de geometria variável que acompanha a demanda do motor tanto em baixa como em alta rotação. Entenda melhor como funciona o turbo de geometria variável clicando neste link.

A Van Ford Transit é equipada com turbina Garrett. O cliente que precisar da turbina, além de contar com a opção de comprar o turbo novo, pode também verificar a possibilidade de consertar a turbina. Para que seja viável o recondicionamento, assim que o proprietário identificar falhas no turbo, o ideal é já retirar a turbina para realização da retifica. Perda de potência, fumaça e vazamento de óleo, são sinais de problemas com turbina.

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segunda-feira, 18 de fevereiro de 2013

Como funciona a turbina geometria variável



Muitos veículos turbo estão utilizando a turbina de geometria variável conectada ao motor. Uma nova tecnologia que amplia a potência do turbo em sintonia com as rotações do motor. Confira no vídeo acima maiores detalhes sobre esse processo. Outras informações podem ser obtidas clicando neste link.

segunda-feira, 26 de outubro de 2009

turbina sprinter cdi variável Garrett

Turbina sprinter cdi variável para sprinter 311 e 313Turbina nova original Garrett

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