Já estamos no meio de agosto e a ligeireza do tempo me
espanta. Pausar para registrar o radar de cada mês me traz essa sensação, ainda
mais quando estou atrasada com essa atividade que tanto estimo. As conexões
entre turbinas, clientes e cidades realizadas em cada mês é um laboratório
aprendiz contínuo que vai muito além dos modelos de turbos restaurados. Cada
turbina percorre um caminho para chegar até aqui e as histórias narradas pelos
clientes, das mais simples e curtas, as mais profundas que trazem riqueza de
detalhes nas falas, são construções de um acervo das relações que vamos
construindo nesses 15 anos de estrada.
Julho foi um mês com muitos consertos de turbinas da linha
automotiva e diesel. Turbos da linha leve a pesada, passaram nossa bancada de
restauração, O processo de remanufatura envolve diferentes etapas, desde a
ligação, mensagem, diagnóstico quando recebemos a peça, negociação e aprovação
do orçamento e, enfim, o início da restauração até a entrega da turbina
recuperada. E que satisfação receber as notícias dos clientes de que o seu
veículo ou máquina voltou a ter potência turbo.
Então, vamos ao registro dos modelos de turbinas restauradas no mês 07/2026. Iniciando
com a linha automotiva que cada vez mais ganha motor turbo original, inclusive
as versões híbridas. Consertamos em julho as turbinas dos carros: Citroen C4, VW
Golf GTI, Audi A3 180cv, Audi Q5, Land Rover Discovery, BMW X4 2022, VW Golf
1.4, Paraty 1.0, , Nivus 1.0, Jeep Compass, VW UP 1.0, Ssangyong, Virtus 1.0, Audi
Q3, Chevrolet Ônix, Audi Q5, Hyundai HB20, ML 350 roletada e BMW X4 2022.
Na linha de picapes foram restaurados os turbos da Toyota Hilux 3.0, Mitsubishi
Triton 2.4, Nissan Frontier motor 2.5, Pajero 4M40, Nissan Frontier 2.3 biturbo,
Mitsubishi L200 HPE, Fiat Toro, Nissan Frontier 2.8, L200 HPE, VW Amarok 163 cv,
Ford Ranger 2.2, Amarok V6, S10 motor 2.8, VW Amarok 180 cv, Ford Ranger 3.2, Nissan
Frontier 2.3, Mitsubishi Triton 3.2 e Toyota Hilux 2.8.
Outro segmento que se destaca em nossa agenda é o de vans que são veículos
utilizados em diversos serviços. Em julho recuperamos as turbinas da Renault
Master 2.5, Renault Master 2.3, Peugeot Expert 1.5, Fiat Ducato 2.3 Multijet, Iveco
motor 2.8, MB Sprinter 310, Iveco Daily 3.0, Ford Transit 2.4, Ducato 2.8, Renault
Master 2.3 a partir 2022, Sprinter CDI.
Destaque frequente por aqui são os modelos de turbinas aplicados na Hyundai HR
8v e 16v e Kia Bongo. Temos muitos clientes que trabalham com esse veículo em
diversas cidades da região metropolitana. Outra permanência em nosso expediente
são as turbinas de máquinas que seguimos remanufaturando, compressor de ar,
retroescavadeira, UJC e Caterpillar, passaram por nossa agenda do radar.
Para finalizar, as campeãs de todos os meses, as turbinas de caminhões. Em
junho passaram por nossa bancada de restauração os turbos do Accelo 915, Ford
Cargo, Iveco Tector, VW 8150 Delivery, VW Delivery Express + 2023, VW 25390, MB
Accelo 1016, VW 24280 biturbo, MB OM 501, VW Delivery Express, Ford Cargo 815, Ford
Cargo 2422, Scania Evolution, Ford Cargo 814, VW 18310, Ford Cargo 1517, Mercedes
motor OM366, Volvo FH 460, VW 16210, VW 23210, VW 15190 biturbo, Atego 2425, VW
17230 X12, Iveco biturbo menor, biturbo MAN VW 24280, VW 15170, VW 9160
biturbo, Iveco Euro 6, VW 31260e, VW 24280 biturbo, Mercedes 914, VW 19320; VW
9150, Atego OM 904, Atego 2426, VW 25420, Scania P360 e VW 17230.
As conexões de agosto já estão girando os rotores. Até o próximo radar
