terça-feira, 2 de agosto de 2016

Turbina caminhão MB Actros 2646

O recondicionamento tem sido uma das alternativas que os clientes mais procuram nos últimos meses. Uma tendência crescente desde ano passado. Reduzir custo da manutenção, apertar o cinto e colocar o caminhão para rodar. E assim o mercado de serviço, em diferentes setores, é aquecido pela busca por reparos.

A turbina a seguir é um exemplo disso. O turbo novo K29 BorgWarner é a opção mais cara. Assim que o motorista percebeu falha no funcionamento da turbina, já parou para fazer a manutenção, uma ação que propiciou a viabilidade do recondicionamento. Em alguns casos, o turbocompressor chega a estourar inviabilizando o conserto, porém, ainda assim dá para trocar o conjunto central, uma solução eficaz. Confira neste link as diferenças entre turbo novo, recondicionamento e troca do conjunto rotativo.
Turbina BorgWarner, modelo K29, recondicionada

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